Leclerc ist der große Favorit auf die Pole Position, Verstappen kommt näher
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Das dritte freie Training ist ein wichtiges Training vor dem Qualifying, besonders in Monaco. Die Augen waren auf Red Bull Racing gerichtet. Wird es dem Rennstall gelingen, im Qualifying die Wende zu schaffen wie in Imola? Auf jeden Fall war FP3 keine weitere schnelle Session für Verstappen. Es war Charles Leclerc, der sich in Monaco durchsetzte.
Es ist ein sonniger Samstag in Monte Carlo. Als Erster geht George Russell auf die Strecke. Der Brite litt am Freitag unter starken Vibrationen aufgrund der vielen Bodenwellen auf der Strecke in Monaco. Unmittelbar nach dem Rausgehen berichtet Russell, dass es ihm jetzt viel besser geht.
Erste rote Flagge des F1-Wochenendes
Die Streckentemperatur ist ein bisschen wärmer als am Freitag. Bottas' Ingenieur berichtet, dass die Strecke etwa eine halbe Sekunde langsamer ist als am Freitag. Es ist dann auch Bottas, der die erste rote Flagge in Monaco verursacht. Er fuhr weit und schlug in die Mauer ein. Der Finne konnte seinen Weg nicht fortsetzen und blieb in der Mitte der Strecke stehen. Allerdings war es noch ruhig auf der Strecke, so dass das große Chaos ausblieb. Lewis Hamilton kam zwar heran, musste dann aber hinter dem Finnen auf der Strecke stehen bleiben. Nach ein paar Minuten wurde die Strecke wieder freigegeben.
Frustrationen für Verstappen
Der erste Run vonMax Verstappen war nicht schnell. Der Niederländer hatte mit dem Verkehr zu kämpfen, ein übliches Phänomen in Monaco. Der dreifache Weltmeister ist frustriert. "Mein Gott" war über den Teamfunk zu hören. Außerdem winkte er mehreren Fahrern mit der Hand, dass sie anhalten sollten.
Oscar Piastri ging zum ersten Mal an diesem Wochenende auf dem weichen Reifen auf die Strecke. Der Australier fuhr sofort die schnellste Zeit. Wenig später fuhr er geradeaus weiter, was eine gelbe Flagge für eine Weile zur Folge hatte. Verstappen verlor vor allem im zweiten Sektor an Geschwindigkeit. Charles Leclerc fuhr gleich auf seiner ersten schnellen Runde die schnellste Zeit. Er war um nicht weniger als vier Zehntel schneller. Verstappen konnte seine Zeit danach noch etwas verbessern, aber es war Leclerc, der die Session dominierte.
Es gab eine kurze Untersuchung des Moments mit Verkehr zwischen Lewis Hamilton, Max Verstappen und Logan Sargeant. Am Ende entschieden die Stewards, dass dies keine weiteren Maßnahmen erfordert.
Sergio Perez wurde auf einer seiner fliegenden Runden aufgehalten. Über den Teamfunk hörte man ihn sagen: "Was macht dieser Idiot da? Daraufhin meldet sich Verstappen mit einem interessanten Teamfunkspruch: "Ich weiß, wo ich schneller fahren kann, aber wir wissen auch, dass das nicht geht". Warum das nicht möglich ist, bleibt unklar.
Viele Entführer an der Küste für die Pole Position
Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz war ebenfalls schnell. Am Freitag war er noch nicht ganz auf der Höhe, aber im dritten freien Training war der Spanier voll da. Er schaffte es, hinter Leclerc die zweitschnellste Zeit zu fahren. Mit einer weiteren schnellen Zeit von Sainz lag er nur 0,002 Sekunden zurück.
Das gesamte dritte freie Training bestand aus Qualifying-Simulationen. Perez hatte zu kämpfen, denn der Mexikaner hatte bereits am Freitag angedeutet, dass es ein hartes Wochenende in Monaco werden würde. Im FP3 fand er sich am Ende der Zeitenliste wieder.
Leclerc gelang es mit einer Monsterrunde, seine Bestzeit um weitere sechs Zehntel zu verbessern. Auch Lando Norris wurde von George Russell geblockt, ein häufiges Thema im FP3. Der Brite ist danach wütend im Radio zu hören. 'Das sind alles Idioten! Nun, nicht alle, aber einige. Dieser Moment mit Russell wird nach der Session untersucht werden.
Der Abstand zwischen Verstappen und Leclerc war am Ende des dritten Freien Trainings groß. Es bleibt die Frage, ob das Red Bull Racing-Team wie in Imola vor dem Qualifying die Wende schaffen kann. Das Team hat noch ein paar Stunden Zeit, um einige Anpassungen vorzunehmen.