Verstappen braucht einen besseren Teamkollegen bei Red Bull Racing

Seit dem Abgang von Daniel Ricciardo hat Red Bull Racing lange darum gekämpft, einen zweiten Fahrer neben Max Verstappen zu finden. Pierre Gasly und Alexander Albon erwiesen sich noch als zu unerfahren für eine Rolle in einem Spitzenteam an der Seite eines Spitzenfahrers, aber auch Perez hat noch nicht wirklich überzeugt.

Perez war vielleicht 2022 und Anfang 2023 am stärksten. Im Jahr 2022 machte er eindeutig einen Schritt nach vorne im Vergleich zu 2021. Er war in einer Reihe von Qualifyings vor Verstappen und beendete 2022 und Anfang 2023 sogar eine Reihe von Rennen vor Verstappen. Dieser Aufwärtstrend brachte ihm einen neuen Vertrag bis 2024 ein. Danach wurden die Dinge jedoch nicht besser.

Wie es für Perez schief lief

Seitdem ging es für Perez tatsächlich bergab. Der Mexikaner hat seit Aserbaidschan 2023 kein einziges Qualifying oder Rennen auf einer besseren Position als sein Teamkollege beendet. Und nicht nur das, auch der Unterschied im Qualifying ist wieder größer geworden. Im Jahr 2024 steht es 8:0 für Verstappen, mit mehr als drei Zehnteln durchschnittlicher Differenz pro Qualifying-Session.

Dieser große Unterschied am Samstag sorgt dafür, dass es für die Konkurrenten Raum gibt, um zwischen die beiden Red Bulls zu kommen. In den Jahren 2022 und 2023 war dies weniger erfolgreich, weil Red Bull das mit Abstand beste Auto hatte, 2024 sind Ferrari und McLaren näher gerückt. In Monaco waren diese beiden Teams sogar noch schneller und diese Fahrerduos liegen dicht beieinander. Deshalb kommt es jetzt regelmäßig vor, dass Verstappen und Perez meilenweit auseinander liegen.

In einer Zeit, in der du das beste Auto hast, ist dieser Unterschied zwischen zwei Fahrern für ein Team natürlich nicht so wichtig. Der Titel wird sowieso gewonnen. In den vergangenen Jahren sagte Verstappen scherzhaft, dass er den Konstrukteurstitel selbst gewinnen könnte. Das dürfte 2024 sehr, sehr schwierig werden.

Angesichts des auslaufenden Vertrags von Perez ist es für Red Bull Racing sicherlich an der Zeit, die Position des zweiten Fahrers ernsthaft zu überdenken. Perez hat seine Sache gut gemacht, aber wäre Carlos Sainz auf diesem Platz nicht besser aufgehoben? Und Yuki Tsunoda, der bei Visa Cash App RB brilliert? Der wöchentlich Daniel Ricciardo besiegt, den Mann, der in seinen guten Tagen einmal ein perfekter Partner für Verstappen war.

Eine Rückkehr von Albon war nicht machbar, aber Sainz und Tsunoda können sich bis 2025 verpflichten. Sainz möchte vielleicht einen längeren Vertrag, aber warum sollte man als Team Sainz nicht für '25 und '26 binden wollen. Mit Verstappen und Sainz hätte Red Bull die Chance, das beste Team in der Formel 1 zu stellen. Das ist die Verstappen-Perez-Kombination sicher nicht. Wage es nicht mit Sainz, versuche es mit Tsunoda. Was muss er denn noch tun, um sich den Platz zu verdienen?