Schumacher warnt Sainz vor seinem Wechsel zu Williams: Richtig oder falsch?
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Carlos Sainz gehen die Optionen aus. Der Spanier, der Ferrari nach dieser Saison verlassen muss, hatte auf einen Wechsel zu Mercedes oder Red Bull Racing gehofft, in Wirklichkeit kann er zwischen Audi und Williams wählen. Er scheint das letztgenannte Team zu bevorzugen, was Ralf Schumacher überhaupt nicht verstehen kann. Der ehemalige F1-Pilot und heutige Analyst rät Sainz, sich hauptsächlich für Audi zu entscheiden. Zu Recht?
Sechs Saisons lang fuhr Schumacher für Williams, das Team, für das der Deutsche fünf Formel-1-Siege holte. Zweifellos hat Schumacher eine enge Bindung zu dem Team, das seit Jahren darauf wartet, an frühere Erfolge anzuknüpfen. Dennoch rät der Deutsche Sainz - dem besten freien Agenten auf dem Fahrermarkt - nicht, sich für Williams zu entscheiden. In einem YouTube-Video von Formel1.de sagt er sogar, dass er Sainz "dringend davon abraten" würde, zu Williams zu gehen.
"Letztes Jahr haben sie einen riesigen Lauf hingelegt. Und wenn man es kritisch betrachtet, kann man sagen, dass es immer noch die Hand von Jost Capito [ehemaliger Teamchef, Anm. d. Red] war. Seitdem geht es bergab", so Schumacher, der Sainz rät, sich für Sauber zu entscheiden - das Team, das 2026 zu Audi wird. Auch das ist ein Team, das im hinteren Teil der Startaufstellung fährt, aber laut Schumacher würde sich Sainz dort wohler fühlen.
Sainz besser bei Audi oder Williams?
Sauber hat in dieser Saison noch keinen einzigen Punkt geholt, Williams hat zwei - dank einer guten Leistung von Alex Albon in Monaco. So gesehen scheinen die beiden Teams nicht weit auseinander zu liegen. Auf den ersten Blick scheint die Zukunft von Audi jedoch mit mehr Fragezeichen behaftet zu sein als die von Williams. Man wird abwarten müssen, wie stark der Audi-Antrieb im Jahr '26 ist, während auf der Chassis-Seite die notwendigen Verbesserungen nötig sind.
Williams scheint Sauber im Moment einen Schritt voraus zu sein, aber in den letzten Monaten hat sich gezeigt, dass das britische Team in Sachen Personal, Ausrüstung und Weiterentwicklung noch einiges zu tun hat. Logan Sargeant zum Beispiel musste in Melbourne am Rande zusehen, wie er sein Auto an Alex Albon abtreten musste - der sein eigenes Auto bei einem Unfall irreparabel beschädigt hatte. Auch auf neue Teile musste Sargeant regelmäßig warten, bevor er sie nutzen konnte. Tatsächlich konnte das Williams-Werk nur sporadisch Updates für beide Fahrer gleichzeitig bringen.
Williams' Probleme werden nicht bald gelöst
Dieses Problem wird in den nächsten 12 Monaten nicht gelöst werden, also heißt es für Sainz - wenn er sich für Williams entscheidet - und Albon im Jahr '25 abwarten, wer jeweils das beste Auto hat. Eine angenehme Aussicht für den ehrgeizigen Sainz? Sauber ist zwar im Rückstand, aber der neue Besitzer Audi ist sehr darauf bedacht, das Abenteuer F1 zu einem Erfolg zu machen. Dafür werden keine Kosten gescheut. Ja, es besteht also eine echte Chance auf einen schwierigen Start für Sainz. Aber auf längere Sicht ist es wahrscheinlich angenehmer, für ein Werksteam mit ausreichendem Budget zu arbeiten.
Schumacher nannte noch einen weiteren Grund, warum Sainz bei Audi besser aufgehoben wäre. "Ich würde denjenigen wählen, der mich zu 100 Prozent will", sagte er. Und tatsächlich sieht Vowles Sainz nicht als oberste Priorität. Wäre das also der entscheidende Faktor für den Spanier?