Veranstalter des Grand Prix von Kanada erklärt, wie es zu den Problemen kam

Während des gesamten Wochenendes litten die Teams unter einer überfluteten Hospitality und undichten Dächern. Teammitglieder, Medienvertreter und Fahrerlager-Gäste waren auch von den fehlenden Parkmöglichkeiten enttäuscht. Ein schlammiger Überlaufparkplatz sorgte für viele Probleme. Martin Brundle, F1-Veteran und Sky Sports F1-Pundit , sprach gestern in seiner wöchentlichen Sky Sports-Kolumne über die Organisation. Brundle erklärte: ,,Ich besuche den kanadischen GP in Montreal seit 1984, und dieses Jahr war zweifellos das unangenehmste, was den Veranstaltungsort angeht. Die Popularität und das Ausmaß der heutigen Formel 1 sind den Einrichtungen entwachsen, und der Regen, der die Zufahrten in Schlamm verwandelt hat, war nicht gerade hilfreich. Die Polizei und die Sicherheitskräfte traten zunehmend aggressiv und wenig hilfsbereit auf, es war ein logistisches Chaos.''

F1-Chef entschuldigt sich bei Teams für schlechte Arbeitsbedingungen

Am Samstag sah sich F1-CEO Stefano Domenicali gezwungen, sich bei den Teams für die Arbeitsbedingungen zu entschuldigen. Natürlich waren die Teams über die mangelhafte Ausrüstung, die ihnen zur Verfügung gestellt wurde, verärgert. In einer Erklärung, die die Organisatoren an Autosport schickten, heißt es: ,,Wir entschuldigen uns aufrichtig und verstehen die Frustration, die dies verursacht hat. Wir erkennen an, dass die Vorkommnisse inakzeptabel sind und haben für den Sonntag Maßnahmen zur Entschärfung getroffen, einschließlich einer alternativen Route.''

,,Wir sind uns darüber im Klaren, dass undichte Zelte und Medienstände nicht dem Standard entsprechen, den wir aufrechterhalten wollen, und wir werden mit den beteiligten Dritten ernsthafte Nachforschungen anstellen.'' Doch damit waren die Probleme an diesem Wochenende noch nicht vorbei. Einigen Fans wurde nach einem Kommunikationsfehler der Zutritt zum FP1 und FP2 verwehrt, und kurz vor dem Erlöschen der Lichter wurde ein Teil der Sicht einiger Karteninhaber auf ekelhafte Weise durch eine schwarze Plane verdeckt, obwohl sie zuvor in Ordnung gewesen war. Der Veranstalter beschuldigte die Société de transport de Montréal für die falschen Informationen. Davon war auch F1-Weltmeister Jacques Villeneuve betroffen, der stundenlang im Regen wartete, bevor er eingelassen wurde.

Die Fans saßen während FP1 und FP2 vor der Strecke fest

,,Wir haben den Fans auf den Tribünen mitgeteilt, dass sie die Tribünen aufgrund des Wetters räumen sollen, aber die Fans in den Suiten oder festen Gebäuden gebeten, an Ort und Stelle zu bleiben. Aus Sicherheitsgründen haben wir die Fans vorübergehend daran gehindert, die Strecke zu betreten, da sie in der U-Bahn, in ihren Autos oder im Casino sicherer waren. Später am Tag erfuhren wir, dass die STM, die Behörde für den öffentlichen Personennahverkehr, es auf sich genommen hatte, ohne unser Wissen oder unsere Zustimmung eine Absage zu verkünden. Sobald die Wetterfront vorbeigezogen war und es sicher war, haben wir die Fans wieder auf die Tribünen und auf das Gelände gelassen.''

Der Große Preis von Kanada wird bis 2031 im Kalender bleiben. F1-Chef Domenicali und die Organisatoren des Großen Preises von Kanada hoffen, dass es in Zukunft eine logistische Verbesserung geben wird.