"Sainz stellt klar: Red Bull ist das zu schlagende Team"
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Red Bull Racing ist schon seit einiger Zeit das Team, das jeder schlagen will. Auch wenn es in dieser Saison schon andere Rennsieger gab, stand Max Verstappen doch am häufigsten ganz oben auf dem Podium. An diesem Wochenende in Barcelona ist Carlos Sainz zuversichtlich, dass das Team aus Austrain immer noch der größte Konkurrent ist.
Auf der Pressekonferenz am Donnerstag deutete der Ferrari-Pilot an, dass der dominante Red Bull von Bahrain bei den nächsten vier Rennen auf den "normalen Strecken" zurückkehren wird. "Ich glaube, wir nennen sie normale Strecken, aber sie sind nicht mehr so normal. Wir fahren nicht mehr so oft dorthin wie früher, also ist es sehr schwer zu verstehen, ob es ein Muster ist oder nicht", sagte er. "Ich hatte schon immer das Gefühl, dass der Red Bull auf mittelschnellen Strecken, aber auch auf rauerem Asphalt wie in Bahrain oder jetzt in Barcelona, sehr gut funktioniert. Ich denke also, dass sie das Team sein werden, das es zu schlagen gilt.
Sollte Ferrari nur wegen Red Bull besorgt sein?
In dieser Saison ist der Titelkampf viel enger geworden: Nur 49 Punkte trennen Red Bull und Ferrari. McLaren und Mercedes folgen dahinter auf den Plätzen drei und vier. Außerdem hat es vier verschiedene Rennsieger gegeben: Max Verstappen, Carlos Sainz, Lando Norris und Charles Leclerc. Auch Mercedes scheint sich in diese Reihe einzureihen, denn George Russell fuhr im Qualifying in Kanada die gleiche Zeit wie Verstappen und sicherte sich die Pole Position. Obwohl Red Bull als das Team gilt, das es zu schlagen gilt, schließt der Spanier die Konkurrenzfähigkeit der anderen Top-Teams nicht aus: "Ich denke, auch McLaren ist in Hochgeschwindigkeitskurven wie hier sehr stark, und jetzt sind sie auch in langsamen Kurven nicht mehr schwach. Wir müssen also abwarten, wie sich das Upgrade von Mercedes in Barcelona schlägt, denn in Kanada waren sie tatsächlich die Schnellsten."
"Wir müssen sehen, ob Ferrari die Form von Monaco wiederfindet und mit einem kleinen Upgrade vielleicht auch auf Hochgeschwindigkeitskursen und im Reifenmanagement gut ist. Deshalb sage ich, dass das Feld sehr kompakt und sehr unbekannt ist. Es ist sehr schwierig, bis Freitag, sogar im FP3, zu beurteilen, wer der Schnellste sein wird, was für alle ziemlich spannend ist", schloss Sainz.