Norris führt FP1 an, aber Sitzung endet mit einem Wermutstropfen für McLaren
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Lando Norris beendete das erste freie Training zum britischen Grand Prix als schnellster Fahrer auf der Strecke, sein McLaren-Teamkollege wurde Dritter. Allerdings endete das Training für das britische Team schlecht, da Piastri ein Hydraulikproblem hatte. Lance Stroll wurde Zweiter, fuhr aber ebenfalls auf einem Satz Softs. Max Verstappen wurde Vierter auf Medium.
Wie sich das FP1 in Silverstone entwickelte
Die kalten Bedingungen machten es den Fahrern anfangs schwer. Außerdem hatte es vor der Session geregnet, aber die Strecke war zu Beginn trocken. McLarens Ingenieur informierte Norris, dass er mit dem Gripniveau der Wintertests in Barcelona rechnen müsse.
Vier Stammfahrer verpassten das erste freie Training, da Rookies auf die Strecke gingen, um die FP1-Anforderungen des Teams für die gesamte Saison zu erfüllen. Dazu gehörte auch Kevin Magnussen, der für Oliver Bearman auf die Strecke ging. Am Donnerstag bestätigte Haas, dass der britische Fahrer in der Formel-1-Saison 2025 Vollzeit fahren wird. Franco Colapinto(Williams), Jack Doohan (Alpine) und Isack Hadjar (Red Bull) kamen ebenfalls als Ersatzfahrer im FP1 zum Einsatz. Doohans Zeit auf der Strecke war erneut begrenzt.
Nach den ersten 10 Minuten lag Russell an der Spitze der Zeitenliste, gefolgt von Hamilton auf Platz zwei. Verstappen war Dritter. Yuki Tsunoda drehte sich in Luffield ins Kiesbett und verursachte eine rote Flagge. Verstappen verbrachte dann einen Großteil der Session als schnellster Fahrer, bevor Oscar Piastri sich für die weichen Reifen entschied. Er verbesserte sich gegenüber Verstappen um etwa ein Zehntel. Auch Norris nutzte die weichen Reifen früher als andere und war etwa 12 Minuten vor Schluss der Schnellste. Verstappen berichtete von leichtem Nieselregen am Ende der Session. Das Training von McLaren endete mit einer Enttäuschung, da Piastri ein Hydraulikproblem hatte.
Die ersten Anzeichen aus Silverstone deuten darauf hin, dass Red Bull und McLaren wieder einmal die Schnellsten sind. Mercedes scheint das drittschnellste Team zu sein, während Ferrari etwas hinter den Spitzenreitern zurückliegt.
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7. Juli 2024
