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Warum man den Belgien GP mit dem Niederlanden GP wechseln sollte
- Ludo van Denderen
An Ehrgeiz ist überhaupt nichts auszusetzen. Aber immer den ersten Platz anzustreben, wie es die Rennleitung von Spa-Francorchamps jetzt tut, ist nicht unbedingt klug. Mit einem Rotationssystem, bei dem sich der belgische und der niederländische Grand Prix jedes Jahr abwechseln, wollen sie nämlich nichts zu tun haben. In den kommenden Saisons will Spa jedes Jahr einen Grand Prix veranstalten; logisch, aber ob das klug ist, ist eine andere Frage.
Da immer mehr Städte ein Formel-1-Rennen ausrichten wollen und die Anzahl der Plätze im Kalender begrenzt ist, spielt das Formula One Management (FOM) mit dem Gedanken, einige der Rennen im Wechsel auszutragen: ein Jahr dabei, das andere nicht. Der Große Preis der Niederlande ist im Prinzip nicht abgeneigt, aber das belgische Rennen, das im Wechsel mit den Niederlanden stattfinden soll, ist offenbar nicht dazu bereit.
Gebühr für Spa wird erhöht
Vanessa Maes, die Direktorin der Rennstrecke, kündigte im Vorfeld des Grand Prix an, dass sie den Vertrag gerne um mehrere Jahre und ohne Rotation verlängern würde. Ob die FOM diesen Bedingungen zustimmen kann, hängt ganz von der Gebühr ab, die Spa bereit ist, für die Ausrichtung der Formel 1 zu zahlen. Es ist kein Geheimnis, dass die Belgier jahrelang eine niedrigere Gebühr gezahlt haben als viele andere Rennstrecken im Kalender. Die FOM will dem ein Ende setzen. Innerhalb von zwei Jahren wird die Gebühr um 5 Millionen Euro steigen - von 23,5 Millionen Euro im letzten Jahr auf 25 Millionen Euro im Jahr 2024 und 28 Millionen Euro im Jahr 2025. Es wird erwartet, dass die Gebühren für 2026 und darüber hinaus weiter steigen werden.
Für die defizitäre Organisation ist es schwer, mehr Geld zu bekommen. Irgendwie muss Spa das Geld wieder reinholen. Bislang wurden die Löcher im Haushalt mit Steuergeldern gestopft, und das soll auch in Zukunft so bleiben. Die Frage ist jedoch, wie lange dies der Bevölkerung in finanziell schwierigen Zeiten für alle erklärt werden kann. Zweifelsohne gibt es eine Vielzahl von Ausgabenzielen - Armutsbekämpfung und Infrastruktur, um nur einige zu nennen -, für die das Geld des Großen Preises von Spa gut verwendet werden könnte.
Geringe Marge bei den Ticketpreisen
Eine weitere Möglichkeit für die Rennstreckenleitung, die Kosten zu decken, ist die Erhöhung der Ticketpreise und der Erfrischungen. Belgien gehört zu den teuersten Rennen in Europa, was die Ticketpreise angeht, und man muss heutzutage schon für ein Sandwich oder ein Bier eine Menge mitbringen. Es gibt nicht mehr viel Spielraum nach oben. Das zeigt sich vielleicht schon in diesem Jahr. Der Grand Prix, der in etwas mehr als zwei Wochen stattfindet, ist derzeit noch nicht komplett ausverkauft (wo er es vor einem Jahr um diese Zeit war).
Noch teurere Tickets könnten nur dazu führen, dass weniger Leute zum GP von Belgien kommen, was die Lücke im ohnehin schon wackeligen Budget weiter vergrößern und somit noch größere Opfer fordern würde. Außerdem hat Spa die nötige Konkurrenz durch den Großen Preis der Niederlande, der ebenfalls ein ziemlich teures Rennen ist. F1-Fans können ihr Geld nur einmal ausgeben. Wenn sie sich entscheiden müssen, dann tun sie das wahrscheinlich lieber beim Großen Preis der Niederlande als beim belgischen Pendant. Dieses Jahr hat bereits gezeigt, dass die Niederländer in Spa nicht mehr in der Mehrheit sind.
Es wäre klug, wenn Vanessa Maes und ihre Kollegen im Management der Rennstrecke sich auf ein Rotationssystem einigen würden. In diesem Fall gäbe es wahrscheinlich keine Konkurrenz durch die Niederländer - schließlich rotiert man mit ihnen - und außerdem müsste die Regierung nur jedes zweite Jahr Millionen überweisen. Es wäre also eine Win-Win-Situation.