Sainz gibt in Ungarn das Tempo vor, Verstappen und Leclerc sind ihm auf den Fersen
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Carlos Sainz führte die Zeitenliste im FP1 an. Die engsten Konkurrenten Max Verstappen und Teamkollege Charles Leclerc lagen mehr als zwei Zehntel hinter dem Spanier, der sich noch keinen Platz für das Rennen 2025 gesichert hat. Die Ferraris werden versuchen, ihre frühe Pace nach einem schwierigen Triple-Header zu halten.
Wie es geschah:
Der Hungaroring sah nach den Überschwemmungen Anfang der Woche ganz anders aus. Es war ein sehr heißer Freitagnachmittag in Budapest, und Sergio Perez machte sich auf den Weg auf die Strecke, als die grüne Flagge geschwenkt wurde. Der RB20 des Mexikaners war mit Aero-Harken ausgestattet, um die Strömungsstruktur zu messen. Oscar Piastri hatte schon früh in der Session ein technisches Problem, denn der Australier verbrachte den ersten Teil des Trainings an der Box. Nur wenige Minuten später kam Piastri wieder aus der Boxengasse und fuhr den Rest der Session ohne Probleme. Der Australier war nicht der einzige Fahrer, der ein paar Anlaufschwierigkeiten hatte. Kevin Magnussen, der nächstes Jahr nicht mehr für Haas fahren wird, klagte über "wirklich schlechte Bremsen". Zu ihm gesellte sich im Training Oliver Bearman, der Nico Hulkenber in der ersten Session des Wochenendes den Sport abnahm. Zhou Guanyu erzählte seinem Team, dass er eine Menge "Zeug von seinem Seitenständer abbekommen" hatte, aber er hatte eine positive Sitzung. Der chinesische Fahrer wurde Fünfter.
Max Verstappen war der frühe Tempomacher. Der Niederländer, der an diesem Wochenende ein aktualisiertes Auto hat, hatte den weichen Reifen aufgezogen und führte die Zeitenliste in der Anfangsphase an. George Russell kollidierte nach der ersten Kurve mit Yuki Tsunoda. " Er hat nicht in den Rückspiegel geschaut", sagte der zweifache Grand-Prix-Sieger. Etwa zur Halbzeit der Session wurde ein virtuelles Safety Car eingesetzt. Alex Albon hatte ein Stück seines Autos abgerissen, nachdem er in Sektor zwei zu viel Randstein genommen hatte. Auch die beiden Aston Martin schienen zu kämpfen. Viel Glück", sagte Alonso, als er von seinem Team gebeten wurde, seinem Teamkollegen einen Ratschlag zur Balance zu geben. Stroll beschrieb seinen Aston Martin im Vorfeld als "schockierend".
Carlos Sainz, der Mann, der angeblich den Fahrermarkt aufmischt, verdrängte Max Verstappen von der Spitze und hielt in der Schlussphase der Session die erste Position. Sainz fuhr eine Zeit von 1.18.713 auf den weichen Reifen. Max Verstappen beendete die Session als Zweiter, und Sainz' Teamkollege Leclerc wurde Dritter.