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FP3-Bericht zum Großen Preis von Belgien

Verstappen ist Schnellster im FP3 nach roter Flagge im Regen

27. Juli ab 13:33
  • GPblog.com

Die FP3-Sitzung wurde von heftigen Regenfällen und zwei roten Flaggen überschattet. Trotzdem beendete Max Verstappen das Rennen auf Platz 1 mit einer Rundenzeit von 2:01.565. Oscar Piastri kam als Zweiter ins Ziel und Pierre Gasly rundete die Top Drei am Samstag ab.

In einem unglaublich nassen und gestörten Freien Training. Max Verstappen konnte trotzdem die schnellste Rundenzeit fahren. Der Red Bull-Pilot lag +1,433 Sekunden vor Oscar Piastri. Gasly von Alpine lag 1,610 Sekunden zurück. Lando Norris, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton und Sergio Perez komplettierten die Top 10 der Zeitenliste.

Was geschah im FP3?

Im letzten freien Training des Wochenendes wurden die Fahrer mit nassen Bedingungen konfrontiert. Das war unglaublich wichtig für sie, da auch für das Qualifying am Nachmittag Regen vorhergesagt wurde. Zu Beginn fuhr Max Verstappen die schnellste Zeit, gefolgt von beiden McLarens. Daniel Ricciardo klagte jedoch über einen Flüssigkeitsverlust, obwohl sein Team das Problem nicht identifizieren konnte. Nach zehn Minuten wurde der Australier zurück an die Box beordert. Während andere Fahrer wegen des starken Regens weiter an die Boxen fuhren, sorgte Lance Stroll nach etwa zwölf Minuten für eine rote Flagge. Der Aston Martin-Fahrer schlug in Raidillon in die Leitplanken ein und brach sich die Vorderradaufhängung. Das lag daran, dass er Aquaplaning hatte, sich drehte und dann in die Leitplanken einschlug.

Kurze Zeit später wurde die Sitzung wieder aufgenommen. Die Fahrer blieben jedoch in den Boxen, da der Regen immer stärker wurde. 25 Minuten vor Schluss wurde erneut die rote Flagge geschwenkt. Zunächst war nicht klar, ob dies wegen des stehenden Wassers geschah oder weil der Rettungshubschrauber bei diesen Bedingungen nicht starten konnte. Der Rettungswagen machte sich dann auf den Weg zur Strecke, um die Bedingungen zu beurteilen. Am Ende wurde festgestellt, dass die Bedingungen zu nass waren und die Strecke stark überschwemmt war.

Als nur noch zwei Minuten der Session übrig waren, wurde den Fahrern erlaubt, auf die Strecke zu gehen und einige Trainingsstarts zu machen. Es konnten keine weiteren Rundenzeiten mehr gefahren werden.