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F1-Fahrer besorgt über Windböen, Circuit Zandvoort erwartet keine Probleme
- GPblog.com
Während die Tausenden von Zuschauern die Tore des Circuit Zandvoort passieren, ist das Wetter alles andere als angenehm. An der nordholländischen Küste ist der Wind bereits ziemlich stark, was die freien Trainings am Freitag zu einer ziemlichen Herausforderung für die Fahrer machen wird. Der KNMI hat sogar den Code Gelb für das Gebiet ausgegeben, da Windböen von 80 bis 85 Stundenkilometern erwartet werden. Die Fahrer sind besorgt, die FIA und das Management des Circuit Zandvoort sind es (noch) nicht.
GPblog hat sowohl die FIA als auch die Organisatoren des Großen Preises der Niederlande am Freitagmorgen gefragt, ob sie Probleme aufgrund der Windböen voraussehen. Beide erklärten, dass sie das im Moment nicht sehen, obwohl sie die Situation natürlich genau im Auge behalten. Das gilt auch für die Teams und Fahrer. Lando Norris (McLaren) ist sogar leicht besorgt über einen guten Ausgang.
Norris befürchtet Mauer-Crash
Schließlich ist ein F1-Auto nicht dafür gebaut, mit ständig wechselnden Windgeschwindigkeiten - und -richtungen - umzugehen. "Ein Auto ist dann viel schwieriger zu fahren, als die Leute denken", sagte Norris unter anderem gegenüber GPblog. "Selbst wenn es nur 20-25 km/h sind, ist das schon viel für uns. Selbst wenn es bis auf 10 km/h windstill ist, merkst du einen Unterschied. Wenn es nur 25 km/h sind, merkst du einen großen Unterschied. Aber wenn es 40, 50, 60, 70, 80 km/h sind, weiß ich es nicht. So etwas habe ich noch nie erlebt. Um ehrlich zu sein, kann das ziemlich gefährlich sein, denn wenn du mit einer bestimmten Geschwindigkeit in eine Kurve fährst, wie zum Beispiel in Kurve 7, und der Wind mit 60, 70 oder 80 km/h das Auto verändert, kannst du als Fahrer nichts tun."
Wenn der Wind das Auto erfasst, kann es im Handumdrehen zu einem Unfall kommen, stellte Norris fest. "Der Fahrer kann nichts falsch machen und trotzdem in einer Mauer landen. Gar nichts. Es geht also nicht um gute Antizipation. Das kann man nicht, weil man nie weiß, was der Wind machen wird. Um ehrlich zu sein, habe ich keine Ahnung. Ich muss raus auf die Strecke gehen und es selbst herausfinden."
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