Stella hebt den entscheidenden Fehler von Norris hervor: "Das hat heute den Unterschied gemacht".
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Andrea Stella hat hervorgehoben, dass Lando Norris ein Blockieren des linken Vorderreifens hatte, was McLaren dazu zwang, seinen britischen Fahrer ein zweites Mal an die Box zu holen. Der McLaren-Teamchef sieht, dass das Team das Rennen gegen Ferrari verloren hat, bleibt aber ermutigt von der Leistung.
McLaren und Ferrari hatten am Ende des Großen Preises von Italien gegensätzliche Strategien. Ferrari entschied sich für einen Ein-Stopp-Stopp, und Charles Leclerc konnte sich durchsetzen. McLaren entschied sich für zwei Stopps, konnte Leclerc aber nicht den Sieg in Italien streitig machen.
,,Es ist enttäuschend, denn wir hatten die Leistung, um das Rennen zu gewinnen. Es war ein enges Rennen zwischen einem oder zwei Stopps. Die meisten haben sich für zwei entschieden. Für Leclec war es einfacher, ein Risiko einzugehen", sagte der McLaren-Teamchef gegenüber Sky Sports.
Warum entschied sich McLaren nicht für einen einzigen Stopp?
,,Wir hatten [bei Norris] eine Blockade vorne links, was bedeutete, dass der Reifen kaputt war, also haben wir uns eindeutig für einen Zweistopp entschieden. Bei Piastri war es eher marginal, aber wir beide [Team und Fahrer] hatten Bedenken. Wir dachten, wir hätten Zeit, um die Führung zurückzuerobern, aber Ferrari hat einen guten Job gemacht. Gut gemacht, Ferrari. Letztendlich sind es die Details, die dafür sorgen, dass die linke Front über einen langen Stint funktioniert. Das hat heute den Unterschied gemacht", fügte Stella hinzu.
Aber Stella hatte auch etwas Positives zu berichten: ,,Wir wussten, dass es ein schwieriger Ort für uns sein würde, deshalb ist es ermutigend, das Rennen zu gewinnen und die Pole Position zu holen. Das ermutigt uns für den Rest der Saison. Wir müssen uns [Piastris Überholmanöver] in aller Ruhe ansehen. Wir werden die Situation bewerten und daraus für die Zukunft lernen."
McLaren hat in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft nur noch acht Punkte Rückstand auf Red Bull, während Ferrari nun auch in den Kampf eingreift. In der Formel-1-Saison 2024 stehen noch acht Rennen an.