F1 News
Horner erklärt bösartige "Eigenschaft", die Red Bull schadet
- GPblog.com
Es war ein weiteres enttäuschendes Wochenende für Red Bull Racing in Italien, da McLaren beim Großen Preis von Italien weiter an Boden gewann. Das Papaya-Team liegt acht Rennen vor dem Jahr 2024 nur noch acht Punkte hinter dem Team aus Milton Keynes, da Red Bull weiterhin mit seinem unzähmbaren RB20 zu kämpfen hat. Teamchef Christian Horner erklärte den Medien, darunter auch GPblog, was seiner Meinung nach die Leistung von Red Bull beeinträchtigt und betonte die harte Arbeit, die sein Team leistet, um die Weltmeisterschaft zu retten.
Die Dominanz von Red Bull im Jahr 2023 scheint schon lange her zu sein, denn in den letzten sechs Rennen haben sie kein einziges gewonnen. Max Verstappens letzter Sieg war im Juni beim Großen Preis von Spanien, was für den Niederländer die größte Siegesserie seit vier Jahren bedeutet. Lando Norris bleibt ihm dicht auf den Fersen, denn der Rückstand in der Fahrerwertung hat sich auf 62 Punkte verringert.
Auf die Probleme mit dem Auto angesprochen, sagte Christian Horner: "Ich denke, wenn man sich die Daten ansieht, gab es zu Beginn des Jahres Probleme mit der Charakteristik. Ich denke, andere haben offensichtlich einen Schritt gemacht. Als wir das Paket härter gemacht haben, haben wir das Problem aufgedeckt. Selbst wenn man die Daten zurückverfolgt, gab es im letzten Jahr ein paar Rennen, bei denen wir das in Austin und so weiter beobachten konnten. Wir wissen, dass wir dieses Problem angehen müssen, und wir konzentrieren uns in der Fabrik in Milton Keynes voll darauf", begann der Brite.
Horner ist sich sicher, dass es sich um eine "100%ige Balance" handelt
Was ist also die "Eigenschaft", mit der Red Bull so sehr zu kämpfen hat? "Ich denke, es ist zu 100% die Balance. Wir haben keine Verbindung zwischen vorne und hinten. Ich glaube, Max kann sich nicht auf das Heck stützen, wenn er in die Kurve fährt, oder Checo, und ich glaube, das kompensierst du dann. Das führt dann zu Untersteuern. Es ist so ein schmaler Grat. Du kannst es im Qualifying sehen. Wir hatten einen abgefahrenen Reifen mit einer Balance, mit der wir eine 19,6 fahren konnten, die zu den besten Zeiten passte. Dann ziehen wir zwei neue Reifensätze auf und die Balance ist komplett weg und wir sind viereinhalb Zehntel langsamer", verriet Horner.
"Entscheidend", um eine Lösung vor Baku zu finden
Bis zum nächsten Grand Prix in Aserbaidschan sind es nun zwei Wochen Pause. Sergio Perez hat hier im vergangenen Jahr seinen letzten Formel-1-Sieg errungen, aber für das Team ist im Moment keine Zeit, auf frühere Erfolge zurückzublicken. "Das Wichtigste ist, das Problem zu verstehen. Ich denke, dass es bestimmte Lösungen gibt, die möglicherweise eingeführt werden können. Vielleicht nicht, um das ganze Problem zu lösen, aber um einen Teil davon anzugehen. Wir haben jetzt zwei Wochen Zeit vor Baku und Singapur, und dann haben wir noch eine weitere Mini-Pause für eine Woche zwischen Singapur und Austin. Diese Zeit ist also entscheidend." schloss der Red Bull Chef.
Willst du mehr Formel 1? Dann folge GPblog auf unseren verschiedenen Social Media Kanälen!