F1 News
Hamilton gibt Einblick in die jüngsten Qualifying-Probleme in Singapur
- GPblog.com
Lewis Hamilton war mit seinen jüngsten Qualifikationsleistungen im Jahr 2024 nicht zufrieden. Der Brite stand zuletzt 2023 auf dem Hungaroring auf der Pole Position und erklärte zu Beginn der Saison, dass er seinen Teamkollegen George Russell in diesem Jahr nicht überholen wird. Auf einer Strecke, auf der der Brite eine seiner berühmtesten Qualifikationsrunden aller Zeiten gedreht hat, kam der Brite in Singapur noch einmal auf das Thema zurück, wie man an Samstagen gut abschneidet.
Im Jahr 2018 hat Lewis Hamilton in Singapur das Feld mit Leichtigkeit überrundet. Nur Max Verstappen kam an den Briten heran, der am Sonntag drei Zehntel hinter ihm ins Ziel kam. "Ich erwarte, dass es ähnlich wird wie bei den letzten Rennen. Es war schon länger nicht mehr so toll, also weiß ich es nicht. Ich werde einfach die Würfel rollen lassen und sehen, wie es läuft", sagte der Brite über das Qualifying in dieser Saison auf derselben Strecke.
Als er auf seine Runde vor sechs Jahren zurückblickte, begann der Brite zu erklären, womit er im Moment zu kämpfen hat. "Ich habe viel darüber nachgedacht und ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es unbedingt daran liegt, dass ich keinen Zugang dazu habe. Es ist nur so, dass die Autos und der Spielraum, den wir haben, viel mehr auf Messers Schneide stehen. Du bist in einer Bremszone und das Heck ist weg vom Fenster, und dann ist es plötzlich in der Mitte der Kurve oder vor dem Scheitelpunkt im Fenster, und dann ist es wieder weg vom Fenster. Ich denke, dass sich die Lufteigenschaften jede Woche ändern, also von einem größeren Flügel zu einem kleinen Balkenflügel, zu einem größeren Balkenflügel, zu Vorderflügeln, die sich biegen, zu Hinterflügeln, die sich biegen."
Könnte das Fenster in Spa finden
Er fuhr damit fort, die Herausforderungen des aktuellen Reglements zu verstehen: "Die Aerodynamiker und die Simulatoren stehen vor großen Herausforderungen, denn sie müssen sicherstellen, dass die Ergebnisse jedes Wochenende übereinstimmen. Ich glaube, es war eine der schwierigsten Zeiten für meine Ingenieure, um das Auto in das richtige Fenster zu bekommen.
"Als wir in Spa waren, wussten wir nicht, warum es plötzlich am schnellsten war, und wahrscheinlich wissen sie es immer noch nicht. Aber wir hoffen, dass uns das irgendwann wieder einfällt", sagte der Brite mit Blick auf den GP von Belgien, bei dem er seinen Teamkollegen überrundete und den Grand Prix schließlich nach Russells Disqualifikation gewann.
Willst du mehr Formel 1? Dann folge GPblog auf unseren verschiedenen Social Media Kanälen!
latest news
19. September 2024
