Piastri: "Die Flexi-Flügel von McLaren werden unter die Lupe genommen".
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Es ist ein heißes Thema in der Formel 1 an diesem Wochenende: die flexiblen Flügel von McLarens MCL38. Da sich McLaren in dieser Saison deutlich verbessert hat und beide Fahrer starke Ergebnisse erzielt haben, wurde die Legalität der Flügel des britischen Teams in Frage gestellt. Oscar Piastri hat sein Urteil gefällt.
Piastri verteidigt McLarens Ergebnisse
Auf der Pressekonferenz zum Großen Preis von Singapur äußerte sich Piastri zu McLarens vieldiskutierten "Flexi-Flügeln". "Meinst du das am Heckflügel? Um ehrlich zu sein, denke ich, dass es natürlich ist. Ich glaube, jedes Auto, das konkurrenzfähig war, wird auf Herz und Nieren geprüft. Sieh dir den Mercedes vor ein paar Jahren mit seinem Heckflügel und dem berüchtigten 50-Kilometer-Touch an. Viele Teams haben in den letzten Jahren versucht, die Auswirkungen von Red Bulls DRS zu verstehen. Wir haben in der Vergangenheit schon flexible Frontflügel und alles Mögliche gesehen. Ich denke also, dass die Leute natürlich genau hinschauen und wissen wollen, warum dein Auto konkurrenzfähig ist", sagte der Australier.
Letztes Wochenende holte Piastri in Baku seinen zweiten F1-Sieg. Die FIA entschied außerdem, dass McLarens Heckflügel den Regeln entspricht, nachdem Red Bull und Ferrari Fragen zu seiner Rechtmäßigkeit gestellt hatten.
"Ich glaube nicht, dass es etwas mit uns zu tun hat. Alle anderen Teams versuchen, etwas zu finden, auch wir. Wir denken nicht, dass wir die Besten da draußen sind und wir nichts von anderen lernen müssen. Wir schauen uns auch immer die anderen Teams an. Ich denke, das ist ganz natürlich. Und wenn du an der Spitze liegst und 30 Runden lang ein Auto innerhalb einer Sekunde vor dir hast und die Heckflügelkamera 30 Runden lang auf dich gerichtet ist, dann werden die Leute das natürlich auch mehr bemerken", fügte Piastri hinzu.