Sky Sports-Analysten halten Verstappens Fluchen für "inakzeptabel".

Während der Pressekonferenz am Donnerstag auf dem Marina Bay Circuit wurde Verstappen wortgewaltig und sagte, dass sein Auto beim Großen Preis von Aserbaidschan am vergangenen Wochenende "f*****" gewesen sei, kurz nachdem der FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem die Fahrer vor ihrer Sprache gewarnt hatte.

Der Niederländer wurde daraufhin vom Leiter der Pressekonferenz aufgefordert, "auf seine Sprache zu achten", woraufhin er und Yuki Tsunoda zurückschlugen. Verstappen wurde von den FIA-Stewards nach seinem Schimpfwort mit einer gemeinnützigen Arbeit bestraft.

Chadwick und Davidson sind sich über Verstappens Strafe einig

Im Fahrerlager war es ein Gesprächsthema, und bei Sky Sports wurden der aktuelle Indy NXT-Fahrer Jamie Chadwick und der ehemalige F1-Pilot Davison zu den strengen Regeln für das Fluchen im Sport befragt, denn auch sie waren sich einig, dass Verstappen für seine Wortwahl eine Strafe verdient hat.

Chadwick begann bei Sky Sports mit den Worten: ,,Viele Leute sagen: 'Wenn man jedem Sportler ein Mikrofon umhängt, hört man sicher viele Dinge, die man nicht hören will'. Aber die Kehrseite der Medaille ist, dass wir sie auch hören. Ich habe in vielen Fahrerlagern von Nachwuchssportlern beobachtet, dass man sich schlechte Angewohnheiten aneignet und lernt, die Sprache zu sprechen, die man von seinen Helden hört. Deshalb denke ich, dass es wichtig ist, dass wir dagegen vorgehen. Dass Max in einer Pressekonferenz Schimpfwörter benutzt hat, war nicht der Fall, als er mit irrsinnigen Geschwindigkeiten fuhr, aber es ist sicher ein schmaler Grat."

Auch für den britischen Fernsehsender war es kein sauberes Wochenende, denn der Boxengassenreporter Ted Kravitz wurde dabei erwischt, wie er live im Fernsehen fluchte, nachdem er einen Fehler gemacht hatte, für den er sich anschließend sehr schnell entschuldigte.

Davidson, der an diesem Wochenende ebenfalls für Sky Sports arbeitete, hatte genau die gleiche Meinung wie sein Kollege Chadwick. ,,Es ist eine Sache, im Cockpit bei über 200 Meilen pro Stunde die Nerven zu verlieren, es ist ein Kampf da draußen, du bist in deinem Kopf im Kampfmodus und dir ist in dem Moment oft nicht bewusst, dass das, was du sagst, in die Welt hinausgetragen wird. Es geht nur um dich und deinen Ingenieur, das denkst du, und da kannst du schon mal die Fassung verlieren", so der ehemalige F1-Pilot.

Aber der Brite sagte auch: ,,Es ist eine Sache, im Auto die Fassung zu verlieren und dann außerhalb des Autos nachlässig zu sein, und ich denke, was wir von Max und vielleicht ein paar anderen gehört haben, nachdem es bekannt gegeben wurde, ist inakzeptabel."