Der blitzschnelle Norris dominiert Verstappen und gewinnt den Singapur GP

Doch angesichts der Situation in der Weltmeisterschaft können McLaren und Norris superdominant sein und trotzdem nicht den Hauptpreis im Dezember gewinnen. An einem Wochenende, an dem Norris endlich die volle Geschwindigkeit des McLaren ausnutzte, sorgte Verstappen dafür, dass er hinter ihm blieb. Der Niederländer fuhr gut und ließ nicht zu, dass Norris einen großen Teil seiner WM-Führung einbüßte. Bei noch sechs ausstehenden Grands Prix und drei Sprints in der Saison 2024 führt Verstappen immer noch mit 52 Punkten. In einem Rennen, das Ricciardos letztes in seiner Karriere sein könnte, holte der Australier den Bonuspunkt für die schnellste Runde, um seinem ehemaligen Teamkollegen und Red Bull (möglicherweise) einen letzten Gefallen zu tun.

Red Bull kann in der Konstrukteursweltmeisterschaft nicht entspannt sein. McLaren sorgte dafür, dass Piastri auf das Podium kam, während Sergio Perez sich von seinen Qualifikationsproblemen nicht erholte. Der Mexikaner holte mit Platz 10 nur einen Punkt, so dass das Team aus Woking seine Führung in der Meisterschaft ausbauen konnte. George Russell überholte seinen Teamkollegen und wurde Vierter. Charles Leclerc kam auf Platz 5, einen Platz vor seinem zukünftigen Teamkollegen Lewis Hamilton. Carlos Sainz rundete die Top sieben ab. Alonso und Hulkenberg holten ebenfalls Punkte.

Was geschah beim Großen Preis von Singapur 2024?

Norris und die Pole Position waren für den Briten gleichbedeutend mit Frustration und Enttäuschung. Bei jeder seiner vorherigen Pole Positions gelang es Norris nicht, die Führung in der ersten Runde zu halten, aber in Singapur gab es keine solchen Probleme. Er kam schnell von der Linie ab und Verstappen konnte in Kurve eins nicht einmal einen Ausfallschritt machen. Dann brach er fast sofort das DRS und schaute nicht mehr zurück. Alles war sauber und aufgeräumt.

McLaren konnte sogar ein blitzschnelles Tempo vorlegen. Will Joseph, Norris' Renningenieur, sagte ihm, er solle in Runde 15 einen Vorsprung von fünf Sekunden herausfahren. Norris kam dieser Aufforderung nach und übertraf das Ziel sogar, was den Leistungssprung wie nie zuvor verdeutlichte. In der 24. Runde hatte Norris einen Vorsprung von 19 Sekunden auf Verstappen herausgefahren. Der Niederländer war auch nicht zu schlagen: Er hatte 12 Sekunden Vorsprung auf Russell.

Trotz der Dominanz fand Norris immer noch einen Weg, das Rennen zum Schwitzen zu bringen. Norris machte zur Halbzeit einen Fehler und schloss in Kurve 14 auf. Er berührte die Leitplanke, beschädigte aber nicht den Frontflügel. Noch ein Zentimeter mehr und seine Arbeit, einen Vorsprung herauszufahren, wäre umsonst gewesen. Nachdem Joseph bestätigt hatte, dass der Frontflügel nicht beschädigt war, ließ Norris den Kopf hängen und fuhr wieder normal weiter. Er überlebte einen weiteren Kontakt mit der Mauer. McLaren konzentrierte sich dann auf Piastri und brachte ihn auf P3.

Ferrari erholte sich nicht wirklich von seiner miserablen Leistung in Q3 am Samstag. Sowohl Leclerc als auch Sainz machten Plätze gut, konnten aber nicht an die anderen Spitzenreiter herankommen. Mercedes tat mit einer Off-Strategie am Start alles, was sie konnten, aber es gelang ihnen nicht, nach vorne zu kommen.