Brundle hat eine verblüffende Theorie über die Red Bull-Kontroverse
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Martin Brundle hat Red Bull an die Probleme mit Personalabgängen erinnert. Der ehemalige Formel-1-Fahrer deutete an, dass jemand Red Bull verlassen und sein Wissen über das Auto weitergegeben haben könnte. Dies geschieht inmitten der Red Bull-Kontroverse um den vorderen Latz und der Gespräche der FIA mit dem österreichischen Team, um Änderungen am Auto vorzunehmen. Er erklärte auch, dass Änderungen an der Fahrzeughöhe unter Parc Fermé illegal sind, betonte aber erneut, dass es "keinen eindeutigen Beweis" gibt.
Eine Reihe wichtiger Teammitglieder hat Red Bull in letzter Zeit verlassen, darunter Rob Marshall, der jetzt Chefdesigner beim Rivalen McLaren ist. Brundle deutete an, dass dies der Grund für die Kontroverse sein könnte. "In diesem Geschäft wechselt das Personal die Teams und nimmt Wissen mit", sagte Brundle auf Sky Sports.
Brundle reagiert auf die Kontroverse bei Red Bull
Brundle ist nicht überrascht von der Situation. "In der Formel 1 stellen die Regulierungsbehörden, die FIA, Regeln auf, um die Teams daran zu hindern, unglaubliche Maschinen zu bauen, und es ist die Aufgabe der Teams, diese Regeln zu umgehen. Berühmte Beispiele dafür sind der F-Schacht und der Doppeldiffusor 2009. Clever, aber legal. Und diese Grauzonen am Rande, in denen sie nach Vorteilen suchen, sind die Innovation in der Formel 1. Wenn sie die Fahrhöhe im Parc Ferme anpassen, ist das illegal, das darf man nicht tun. Das ist also jenseits der Grauzone" , so Brundle.
Er ist auch nicht überrascht über die Reaktion von Zak Brown und McLaren, die in der Konstrukteursmeisterschaft gegeneinander kämpfen. "Das liegt in der Natur unseres Geschäfts. Es gibt zwei Möglichkeiten, zu gewinnen. Die eine ist, schneller zu werden. Die andere ist, deine Rivalen auszubremsen", fügte Brundle hinzu, bevor er betonte, dass es keine Beweise für ein Fehlverhalten gibt.
"Es gibt keinen Beweis dafür, dass Red Bull das zu seinem Wettbewerbsvorteil genutzt hat. Es gibt keinen eindeutigen Beweis. Aber das ist eine große Sache bei diesen Bodeneffektautos, die 2022 eingeführt wurden. Wenn du sie das ganze Wochenende über ein bisschen niedriger fahren kannst, hast du einen großen Vorteil. Das ist es also, worauf wir schauen. Und wenn Zak nicht gesagt hat, was er gerade gesagt hat, dann macht er seinen Job nicht richtig", schloss Brundle.