Red Bull Racing zeigt der FIA nach dem Training ein "illegales" System
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Unmittelbar nach dem ersten Freien Training in den USA hat Red Bull Racing der FIA demonstriert, wie sein Höhenverstellungssystem funktioniert. Ole Schack, ein langjähriger Mechaniker von Red Bull Racing, gab der FIA eine detaillierte Demonstration.
Die FIA besuchte die Garage von Red Bull Racing nach dem ersten freien Training in Austin. Sky Sports blieb nach dem Training in der Boxengasse und Ted Kravitz konnte sich das Geschehen aus nächster Nähe ansehen. Ole Schack, der Chefmechaniker von Red Bull Racing, gab eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie das System funktioniert und wie man es bedient.
Red Bull gibt eine Demonstration
Das Bild verdeutlichte, dass Red Bull dieses System nicht nutzen kann, wenn ein Auto im Parc Fermé steht. Das Team muss mit dem System ins Auto steigen, um die Fahrhöhe erfolgreich anzupassen. Es ist also unwahrscheinlich, dass Red Bull die Fahrhöhe zwischen dem Qualifying und dem Rennen hätte anpassen können.
Im Moment ist unklar, ob die FIA ebenfalls zu diesem Schluss gekommen ist. Die FIA hat für dieses Wochenende strengere Tests eingeführt und wird außerdem das System von Red Bull Racing versiegeln, damit es sich nicht bewegen kann. Red Bull besteht darauf, dass es dieses System noch nie benutzt hat, während seine Rivalen, darunter Zak Brown von McLaren, dies bezweifeln.
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