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Ocon gibt zu, dass er 'kein großer Fan von Regeln' ist und stimmt mit Verstappen überein
- GPblog.com
DieFormel-1-Fahrer sind sich nicht so sicher, wo sie jetzt stehen, wenn es darum geht, was beim Angreifen und Verteidigen gerechtfertigt ist. Die Richtlinien werden später überarbeitet - möglicherweise schon in dieser Saison und ansonsten nächstes Jahr. Esteban Ocon hofft, dass die Rennen nicht zu sehr eingeschränkt werden. Der Alpen-Pilot ist einer der wenigen, die ein bisschen mehr auf Max Verstappen eingehen.
Esteban Ocon gibt zu, dass er "nicht der größte Fan der Regeln" ist, die in den letzten Wochen auf den Prüfstand gestellt worden sind. Die FIA-Richtlinien für das Angreifen und Verteidigen beim Überholen waren nach den Grands Prix der USA und Mexikos in aller Munde und es sieht so aus, als ob es in dieser Saison zu Änderungen der Regeln kommen könnte.
Die Kämpfe zwischen Titelverteidiger Max Verstappen und Lando Norris in Austin und Mexiko-Stadt haben zu dieser Diskussion über das Regelwerk geführt. In den USA erhielt Norris eine Strafe, weil er abseits der Strecke überholte und sich einen Vorteil verschaffte, während Verstappen hart verteidigte, aber eine Woche später, als Verstappen erneut verteidigte, erhielt er zwei Zehn-Sekunden-Zeitstrafen, weil er Norris von der Strecke gedrängt hatte.
Die Konsequenz der Entscheidungen der Stewards ist der Hauptkritikpunkt, aber Ocon hofft wie Verstappen, dass die Änderungen, die aus diesen Diskussionen hervorgehen, den Rennsport auf der Strecke nicht einschränken werden.
"Ich bin nicht sehr an dieser Diskussion beteiligt", antwortete Ocon auf die Frage, wo die Formel 1 derzeit in der Diskussion über das aktuelle Reglement steht. "Ich bin nicht im Kampf um die Meisterschaft dabei. Ich habe eine ganz andere Meinung als die meisten Leute darüber, wie man sein Auto beim Verteidigen platziert. Ich bin nicht der größte Fan von Regeln im Allgemeinen."
Der Franzose hofft, dass die Rennen in der Königsklasse des Motorsports weiterhin so aggressiv sein werden: "Ich denke, es ist schön für alle, auch für die Show, solche Kämpfe an der Spitze zu haben. Es wird bis zum Ende des Jahres eng bleiben. Das ist es, was wir gerne sehen. Eine enge Meisterschaft. Solange das so ist, denke ich, ist es gut für die Formel 1, gut für die Show und gut für alle."
Im Moment begünstigt das Reglement eher den angreifenden Fahrer. In dem Moment, in dem ein Fahrer den Scheitelpunkt der Kurve zuerst erreicht, gehört ihm die Kurve und damit die Position. "Es ist immer von Fall zu Fall. Es ist immer anders. Die Streckenbegrenzungen und ob es eine Mauer, Gras oder Asphalt gibt, ist immer eine andere Interpretation. Es ist für niemanden einfach zu verstehen, wo das Limit liegt", sagte der Alpenfahrer, als er nach seiner Meinung zu diesem Punkt gefragt wurde.
Ocon will weiter hart fahren
"Wenn wir Rennen fahren und lernen, Rennen zu fahren, wenn wir jung sind, bevorzugen wir immer denjenigen, der auf der Innenseite ist. Wenn du in einem Gokart sitzt, werden dich die Jungs, die auf der Innenseite sind, niemals außen herum überholen. Das ist immer so. Natürlich ist das hier ein Autorennen, es ist viel schwerer. Es gibt eine Menge Dinge, die ins Spiel kommen, und die Geschwindigkeit ist viel höher. Aber ich mag einen kleinen Kampf, und wenn es sehr knapp ist, sollten wir uns das nicht nehmen lassen."
Deshalb hofft Ocon, dass das Reglement den Fahrern mehr Freiraum lässt, um aggressiver zu fahren: "Gerade in einem Meisterschaftskampf sollte man kämpfen können. Wer am besten abschneidet, schneidet am besten ab. Das würde ich mir wünschen."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Corwin Kunst erstellt
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