Sky-Analyst kritisiert "jammernden" Verstappen: 'Forderte rote Flagge'

,,Die rote Flagge hat Max in diesem Fall offensichtlich geholfen", sagte Collins im Sky Sports F1 Podcast. ,,Ich hätte es gerne ohne sie gesehen, denn ich denke, er hätte auch ohne die rote Flagge gewonnen. Der Sieg wäre also nicht beschmutzt worden - das ist das falsche Wort -, aber du hättest jede Diskussion darüber vermieden, ob er Glück oder Pech mit der roten Flagge hatte. Sein Tempo war so [stark], dass er so oder so durch das ganze Feld gekommen wäre und gewonnen hätte. Das wäre mehr aufgefallen, als es vielleicht der Fall ist."

Collins: ,,Verstappen rief die FIA an, um eine rote Flagge für seinen eigenen Vorteil zu bekommen''

Der ehemalige Stratege von McLaren und Aston Martin - derzeit Strategieanalyst bei Sky Sports und F1TV - ist "frustriert", wenn er hört, dass Fahrer, die noch nicht gestoppt haben, nach einer roten Flagge rufen. Laut Collins taten sie dies zu ihrem eigenen Vorteil.

,,Einige Fahrer haben wegen neuer Intermediates oder Regenreifen angehalten. Aber die Fahrer, die noch nicht angehalten haben, vor allem Max Verstappen und Esteban Ocon, beschweren sich heftig über die Streckenbedingungen. Vor allem Max fordert die FIA und die Rennleitung direkt auf, eine rote Flagge zu zeigen, und zwar zu einem Zeitpunkt, an dem er einen Vorteil daraus zieht", so die Analystin weiter.

Collins sagt, dass sie nicht beurteilen kann, ob eine rote Flagge notwendig war, aber sie ist froh, dass Renndirektor Niels Wittich standhaft geblieben ist und keine rote Flagge gezeigt hat, bis Colapintos Zwischenfall passierte. Sie entschuldigt sich jedoch nicht für die Fahrer, die ihrer Meinung nach eine rote Flagge "forderten", nachdem sie selbst die Entscheidung getroffen hatten, auf gebrauchten Intermediates weiterzufahren.

Verstappen und Ocon haben selbst entschieden, weiterzufahren

,,Sie haben es auf alten Intermediates über 23 Runden geschafft, dann beschweren sie sich, dass die Bedingungen zu schlecht waren und fordern fast eine rote Flagge. Ich habe noch nicht allen zugehört, aber vor allem die Leute, die von einer roten Flagge profitieren würden, haben sich sehr stark über die Bedingungen beschwert, um eine rote Flagge zu bekommen", schloss Collins ihre Meinung.

Verstappen gab nach dem F1-Rennen an, dass seine Reifen noch in gutem Zustand waren, als das Safety Car herauskam. Aus diesem Grund entschied sich Red Bull Racing dafür, weiterzufahren und auf eine fast sichere rote Flagge zu warten. George Russell hatte das Gleiche im Sinn, aber Mercedes entschied sich, ihn trotzdem reinzuholen, was sich als falsch herausstellte. Auch Lando Norris verlor Plätze, weil McLaren sich entschied, während des früheren virtuellen Safety-Cars an die Box zu fahren.