Warum Verstappen eine ungewöhnliche Strafe von den Stewards erhielt

Das Dokument zeigt, dass die Stewards sowohl mit Max Verstappen als auch mit George Russell gesprochen haben. Sie sprachen auch mit Vertretern des Teams und nutzten verschiedene Bilder, Daten, Zeitmessungen und den Teamfunk als Beweismittel.

Warum wurde Verstappen eine Strafe auferlegt?

,,Wagen 1 hatte eine andere Vorbereitungsstrategie als Wagen 63. Wagen 1 befand sich weit außerhalb des Deltas und der Fahrer von Wagen 1 erklärte, er habe die Wagen 4 und 14 vorbeigelassen. Der Fahrer von Wagen 63 behauptete, er habe sich an das Delta gehalten und nicht damit gerechnet, dass sich Wagen 1 auf der Ideallinie befinden würde. Er erklärte, dass ein Auto, das in einer Hochgeschwindigkeitskurve langsam fährt, nicht auf der Ideallinie stehen sollte."

,,Die Stewards betrachten diesen Fall als kompliziert, da Wagen 1 sich eindeutig nicht an die Veranstaltungshinweise des Rennleiters gehalten hat und unserer Meinung nach unter den gegebenen Umständen unnötig langsam gefahren ist. Es war offensichtlich, dass der Fahrer von Wagen 1 versuchte, seine Reifen zu kühlen. Außerdem konnte er Wagen 63 herannahen sehen, da er auf der schmalen Geraden zwischen den Kurven 11 und 12 mehrmals in seinen Spiegel schaute."

,,Ungewöhnlicherweise ereignete sich dieser Vorfall, als keines der beiden Autos auf einer Push-Runde war. Wäre Wagen 63 auf einer Push-Lap gewesen, hätte die Strafe höchstwahrscheinlich die übliche Strafe von 3 Startplätzen betragen, aber um die Strafe zu mildern, war es offensichtlich, dass der Fahrer von Wagen 63 freie Sicht auf Wagen 1 hatte und dass keines der beiden Autos auf einer Push-Lap war."