Geschichte bei Haas: "Nationalität und Geschlecht spielen keine Rolle, es geht nur um Qualität".
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Bei Haas F1 wird Laura Muller Geschichte schreiben und die erste weibliche Renningenieurin in der Formel 1 werden. Ayao Komatsu, der Teamchef der Amerikaner, setzt große Hoffnungen in Muller, die dieses Jahr Esteban Ocon durch die Grands Prix führen wird.
Nächste Saison wird Muller Esteban Ocon in den Ohren liegen, wenn der Franzose zum ersten Mal im Haas sitzt. Komatsu erwartet, dass sich die neue Renningenieurin gegen den erfahrenen Franzosen durchsetzen wird. ,,Laura ist ein sehr entschlossener Charakter und sehr fleißig. Ihre Arbeitsmoral ist sehr, sehr gut", begann Komatsu.
Nach Ansicht des Teamchefs passen Muller und Ocon gut zusammen. ,,Esteban ist auch ein sehr entschlossener Charakter. Ich denke also, dass die Persönlichkeit und die treibende Kraft sehr gut zusammenpassen. Und was sie wirklich gut kann, ist, dass sie, wenn sie ein Problem sieht, tief gräbt und nicht bei der ersten Antwort stehen bleibt."
,,Ihre Entschlossenheit hat mich also am meisten beeindruckt. Aber sie ist noch recht jung, sie ist noch recht unerfahren und braucht daher viel Anleitung und Unterstützung. Aber ich denke, dass sie mit dieser Arbeitsmoral ziemlich schnell vorankommen kann."
Mehr und mehr Frauen in der Formel 1
Die Formel 1 feiert 2025 ihr 75-jähriges Bestehen, aber erst jetzt wird Muller die erste weibliche Renningenieurin sein. Nachdem Frauen viele Jahre lang im F1-Fahrerlager kaum präsent waren, ändert sich das jetzt, stellt Komatsu fest. "Wenn du dir ansiehst, wie viele Ingenieurinnen wir im Amt haben, sind es definitiv mehr als früher.
Der Japaner betonte jedoch auch, dass Muller ihre neue Rolle nur aufgrund ihrer Verdienste bekommen hat. ,,Aber es ist nicht so, dass ich Laura ausgewählt habe, weil sie eine Frau ist. Nationalität, Geschlecht, das spielt wirklich keine Rolle. Was zählt, ist, was du bieten kannst, wie du ins Team passt und wie du die Leistung maximieren kannst. Ich glaube, es ist die richtige Entscheidung", schloss der Teamchef...
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kada Sárközi geschrieben.
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