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Britisches Podium beim zweiten Jeddah ePrix, Rowland baut seine Führung aus
- GPblog.com
Oliver Rowland hat den zweiten Jeddah ePrix des Wochenendes gewonnen. Der Nissan-Fahrer zeigte während des gesamten ePrix eine gute Leistung und gewann am Ende souverän das Rennen, nachdem er am Vortag Zweiter geworden war. Damit konnte der Brite auch seine Führung in der Fahrerwertung ausbauen, nachdem Antonio Felix Da Costa und Maximilian Günther nicht in die Punkte kamen. Taylor Barnard und Jake Hughes komplettierten das Podium in Saudi-Arabien.
Wie es geschah
Es war ein weiterer chaotischer Start in Saudi-Arabien. Zunächst hatten einige Autos Schwierigkeiten, ihre richtige Startposition einzunehmen. Bei diesem Wettbewerb gibt es keine Formationsrunde, sondern die Fahrer rücken in der Startaufstellung ein paar Positionen vor, bevor sie ihre Autos an den richtigen Stellen abstellen. Der gestrige Sieger Günther war in Runde 1 in Kurve 4 etwas zu ehrgeizig und kollidierte mit Antonio Felix da Costa. Beide Fahrer mussten den ePrix bereits in der dritten Runde aufgeben.
Von der Pole-Position aus konnte Barnard die Führung behalten und Hughes fuhr bis auf Platz 2 vor. In Runde 6 fiel der Maserati-Pilot jedoch auf P6 zurück, während Lucas di Grassi Barnard an der Spitze unter Druck setzte. In Runde 7 konnte Rowland dem NEOM McLaren-Fahrer die Führung abnehmen, und Barnard verlor zwei weitere Positionen an die beiden ehemaligen F1-Fahrer Jean-Eric Vergne und Pascal Wehrlein.
In Runde 12 entschied sich Robin Frijns für den Angriffsmodus und beschloss, an Rowland vorbeizugehen, um mit seinem Auto von Envision Racing die Führung zu übernehmen. Drei Runden später nutzte der Brite ebenfalls seinen ersten Angriffsmodus und holte sich die Führung von dem Niederländer zurück. In Runde 16 holten Barnard und Vergne ebenfalls ihren ersten Angriffsmodus, um den Nissan-Fahrer einzuholen. Die beiden tauschten dann die Positionen an der Spitze.
In Runde 24 holte Jake Dennis seinen letzten Angriffsmodus und überholte Barnard und Nick Cassidy. Rowland reagierte darauf, indem er selbst einen sechsminütigen Angriffsmodus einlegte, und ein paar Runden später tat dies auch der Pole-Sitter Barnard. In der letzten Runde lieferte sich Hughes einen harten Kampf mit Barnard, aber der Maserati-Pilot blieb auf P3, knapp vor Dennis.
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