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haas präsentiert offiziell das neue auto von ocon und bearman

Offiziell: Das ist der Haas VF-25, mit dem Ocon und Bearman im Jahr 2025 antreten werden

18. Februar ab 21:40
  • GPblog.com

Die ersten Bilder des VF-25 von Haas F1 sind bereits am Sonntag während des Shakedowns auf der Rennstrecke von Silverstone durchgesickert, aber jetzt ist es auch offiziell: Das amerikanische Team hat der Welt das neue Auto gezeigt, das in der kommenden Saison von Oliver Bearman und Esteban Ocon gefahren wird.

Gene Haas, der Besitzer und Namensgeber des Teams, freut sich auf 2025. ,,Wir hatten ein sehr ermutigendes Jahr 2024, also freue ich mich natürlich auf weitere Fortschritte in dieser Saison mit dem VF-25", sagte der Amerikaner.

,,Das Team hat im letzten Jahr sowohl auf als auch neben der Strecke wirklich an einem Strang gezogen, und jetzt haben wir mit Esteban (Ocon) und Ollie (Bearman) zwei neue Fahrer, die wir in das Team integrieren und hoffentlich in die richtige Richtung lenken können. Es war aufregend zu sehen, welche Entwicklungen wir in der letzten Saison gemacht haben, und ich vertraue darauf, dass der Schwung weiter wachsen und sich in weiteren Leistungssteigerungen niederschlagen wird."

Komatsu kann die neue Saison mit Haas kaum erwarten

Teamchef Ayao Komatsu sagt, sein Team gehe hoch motiviert in die neue Saison. ,,Der Kampf um den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft bis zur letzten Runde 2024 war großartig - die Entwicklung, die wir im Laufe des Jahres genommen haben, war beispiellos in unserer Geschichte."

,,Wir gehen in unsere zehnte Saison in der Formel 1 mit der Überzeugung, dass wir konkurrenzfähig sind, und mit einem Team, das so gut zusammengefunden hat, bin ich persönlich sehr gespannt darauf, was wir mit dem VF-25 erreichen können", sagte der Japaner.

Komatsu schloss mit der Vorfreude auf den Vorsaisontest, der nächste Woche in Bahrain stattfindet. ,,Wir sind alle gespannt darauf, mit Esteban und Ollie loszulegen und vor dem Rennen in Australien im nächsten Monat ein paar Kilometer zu fahren."

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kada Sárközi geschrieben.


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