Mueller, die erste weibliche Renningenieurin in der Formel 1: "Es ist eigentlich ziemlich traurig".

"Ziemlich traurig, die erste weibliche Renningenieurin in der F1 zu sein"

Während der Feierlichkeiten zum Internationalen Frauentag bei Haas führte das Team ein Interview mit Laura Mueller, der Renningenieurin von Esteban Ocon in der Saison 2025 und der ersten weiblichen Renningenieurin in der Geschichte der Formel 1, eine Tatsache, die für Mueller zweitrangig ist. "Ich persönlich möchte mich einfach darauf konzentrieren, einen guten Job zu machen und das Beste aus dem Team und dem Auto herauszuholen", begann sie.

Als sie weiter auf das Thema einging, reagierte eine aufrichtige Müller darauf, dass sie die erste Frau ist, die in ihrer Position den Durchbruch in der Formel 1 schafft. "Für mich ist es eigentlich ziemlich traurig, die erste weibliche Renningenieurin in der Formel 1 zu sein. Aber ich denke, das Problem dabei ist einfach die Repräsentation", fügte sie hinzu, bevor sie erkannte, welche Auswirkungen ihre Position auf die Zukunft haben könnte. "Wenn mein Gesicht im Fernsehen Mädchen und junge Frauen davon überzeugen kann, dass sie es auch schaffen können, bin ich eigentlich ganz glücklich."

Im Hinblick auf die bevorstehende Rückkehr der Formel 1 wurde sie auch nach ihren Erwartungen gefragt. Was kann Haas erreichen, nicht nur beim Großen Preis von Australien nächste Woche in Melbourne, sondern auch im Jahr 2025. Eine pragmatische Müllerin antwortete: "Ich glaube, ich habe nie wirklich Erwartungen und wir werden es auch erst im Qualifying oder sogar im Rennen wissen. Aber bis jetzt spricht nichts dagegen, dass wir an unsere Leistung vom letzten Jahr anknüpfen oder sie sogar noch verbessern können. Ich bin also recht positiv gestimmt", schloss Ocons Renningenieur.