Norrs sagt, dass er nicht McLarens Nummer 1 ist: "Wir haben heute Morgen über die Teamorder gesprochen".
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Oscar Piastri war zu einem bestimmten Zeitpunkt des Rennens in Australien der schnellste McLaren-Pilot. Als er sich jedoch anschickte, den damals Führenden und Teamkollegen Lando Norris anzugreifen, erhielt der Australier von der Boxenmauer den Befehl, die Position zu halten. Der letztendliche Sieger des Rennens, Norris, sagte nun, dass die Anweisung aus der vorsichtigen Herangehensweise von McLaren an das sehr harte Rennen in Melbourne resultierte und bestreitet, dass sie zu Gunsten seiner Bewerbung um den Fahrertitel erfolgte.
"Ich wusste nicht wirklich etwas davon, weil sie es Oscar gesagt haben", sagte Norris auf der FIA-Pressekonferenz über die Teamorder, die Piastri daran hinderte, ihn beim Großen Preis von Australien anzugreifen. "Es war buchstäblich nur für zwei oder drei Runden, als wir durch die hinteren Markierungen fuhren", fügte der Brite hinzu und spielte das Ausmaß der Teamorder herunter.
"Es liegt einfach an den riskanten Bedingungen. Wir sind nur zu zweit, wir würden wie komplette Idioten aussehen, wenn wir versuchen würden, ein Rennen zu fahren und wir beide neben der Strecke oder im Aus landen würden und nicht das Ergebnis erzielen würden, das wir erzielen sollten. Es waren also nur ein paar Runden, in denen sie uns gebeten haben, die Position zu halten und dann war das Rennen frei", fügte Norris hinzu und erläuterte die Motivation hinter der Anweisung an seinen Teamkollegen, die Position zu halten.
Die Anweisung von McLaren kam, als Oscar drängte, um mich zu überholen.
"Ich bin mir sicher, dass wir noch mehr darüber reden werden. Wir haben heute Morgen sogar ein wenig darüber gesprochen", verriet Norris. "Aber es ging nur um die Interessen des Teams, nicht um meine oder Oscars oder was auch immer. Es hieß nur: 'McLaren, wir sind Erster und Zweiter, lasst uns nichts Dummes tun, wenn wir es nicht müssen'. Und Oscar hatte immer noch die Möglichkeit, gegen mich zu fahren", so der Brite weiter. Am Ende waren die Bedingungen während des gesamten Grand Prix jedoch die gleichen.
"Es war einfach dumm zu versuchen, eine Situation zu erzwingen, wenn wir hinter den hinteren Markierungen und den blauen Flaggen sind, denn wenn du in diesem Teil des Rennens ausfällst, bist du in der Mauer. Aber es war auch eine Phase des Rennens, in der ich einfach sehr... Ich habe immer noch versucht zu denken, dass ich so hoch wie in Runde 54 kommen muss, was auch immer das war. Und ich glaube, Oscar hat einfach versucht, ein bisschen mehr zu pushen und mich zu schnappen, aber es war alles bequem von meiner Seite aus", schloss der Meisterschaftsführende.
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