F1 News
Marko gibt zu, dass Lawson "das Selbstvertrauen verloren hat" und "sein Potenzial nicht zeigen konnte".
- GPblog.com
Helmut Marko hat zugegeben, dass die Leistungen von Liam Lawson "nicht gut genug" waren, besteht aber darauf, dass der Wechsel von Yuki Tsunoda zu Red Bull "keine Degradierung" ist.
Lawson wurde als Ersatz für den scheidenden Sergio Perez für die Formel-1-Saison 2025 bei Red Bull Racing ausgewählt und kämpfte mit Tsunoda bei Racing Bulls um die letzten sechs Grands Prix der Saison 2024. Der Japaner wurde von Marko und Teamchef Christian Horner wieder einmal übersehen, die Lawson als Partner von Max Verstappen wählten.
Doch nur zwei Rennen später ist Lawsons Zeit bei Red Bull zu Ende, da er mit dem schwierigen RB21 nicht zurechtkommt. Diese unbarmherzige Entscheidung wurde jedoch kritisiert, da der 23-Jährige in seiner Karriere nur 13 Grands Prix bestritten hat. Lawson wird nun zu Racing Bulls zurückkehren, während Tsunoda endlich zu Red Bull aufsteigen wird.
Lawson "konnte sein wahres Potenzial nicht zeigen"
"Seine Leistung war leider nicht gut genug, und das kommt vom Selbstvertrauen", sagte Marko im britischen Radiosender BBC Radio 5 Live auf die Frage, warum der Wechsel so abrupt erfolgte.
"[Lawson] hat das Selbstvertrauen verloren und konnte sein wahres Potenzial nicht zeigen. Wir waren besorgt, dass sein Selbstvertrauen so beschädigt ist, dass er nicht seine normale Leistung bringen kann", fuhr der 81-jährige Berater fort und erklärte, warum die Entscheidung getroffen wurde, Lawson vor dem Großen Preis von Japan auszutauschen, einer Strecke, auf der der 23-Jährige aufgrund seiner Super Formula-Zeit viel Erfahrung hat.
Marko sieht immer noch eine große Zukunft für Lawson
Trotz der Rückversetzung in der Startaufstellung ist Marko der Meinung, dass es für Lawson "keine Degradierung" ist, für den Rest der Saison 2025 für Racing Bulls am Steuer zu sitzen.
"Er ist nicht aus der Formel 1 rausgeflogen. Racing Bulls wird ihm die Chance geben, sich zu erholen, und seine Karriere wird wieder beginnen. Zu seinem Vorteil kehrt er zu Racing Bulls zurück, die ein Auto haben, das im Qualifying und im Rennen in die Top 10 fahren kann."
"Schau dir nur die Vergangenheit an, es war [Pierre] Gasly, dem das Gleiche passierte, auch [Alex] Albon, und sie haben sich erholt und sind jetzt konkurrenzfähige F1-Fahrer", so der Österreicher weiter.
Mit dem Wechsel zum Schwesterteam von Red Bull wird Lawson auch in ein Auto zurückkehren, das viel einfacher zu fahren ist. Marko gab zu, dass der RB21 für Lawson schwierig zu fahren war: "Außerdem ist der RB21 ein Auto, das nicht das schnellste Auto ist, aber trotzdem sehr schwierig zu fahren und Max kann damit umgehen, aber nicht Liam in diesem Stadium."
"Andererseits haben wir zwei Fahrer für die Konstrukteursmeisterschaft, aber auch, um Max strategisch zu unterstützen. Wenn du zwei Fahrer unter den ersten fünf oder acht hast, ist es einfacher, eine Strategie zu fahren, die den Fahrer mit der Nummer eins begünstigt", schloss Marko.
Willst du mehr Formel 1? Dann folge GPblog auf unseren verschiedenen Social Media Kanälen!