Horner no está preocupado: "Eso es una tontería".

A partir del Gran Premio de Bélgica se introducirán nuevas pruebas para ver cuánto se mueve el suelo de los coches de F1. Wolff dijo que durante la investigación sobre el porpoising había quedado claro que algunos equipos permitían que el suelo se flexionara más de lo que está en el espíritu de las normas. Horner le responde ahora.

No hay impacto en Red Bull

''Eso es una total tontería. No hay absolutamente ningún problema o preocupación en nuestro suelo'', dice el jefe del equipo Red Bull en Sky Sports. Según Horner, la nueva directiva está ahí para reducir el rebote de algunos coches y no afecta a otros. Después de los últimos Grandes Premios, el británico se pregunta si las nuevas directrices son necesarias.

''Obviamente, como vimos en Silverstone, ningún coche se vio realmente afectado por ello. ¿Es el deber del competidor asegurarse de que su coche es seguro? ¿O es el deber de la FIA asegurarse de que el competidor hace funcionar su coche de forma segura?'', concluye Horner con una pregunta retórica. Según Horner, esto es responsabilidad del equipo y no de la FIA.