Sorpresa por el error de Leclerc: 'Eso nunca le pasaría a Verstappen'

"Fue una de las cosas más sorprendentes que he visto nunca", dijo Windsor sobre el accidente de Leclerc. "En ese momento de la carrera no tenía a nadie en sus retrovisores, Lewis Hamilton estaba a seis segundos y Max venía a por su segundo juego de neumáticos". En ese momento, según el analista, Leclerc debería haberse preocupado de cuánto tiempo podía continuar con sus neumáticos, en lugar de conducir como si defendiera una posición.

Sorpresa por el accidente de Leclerc

Continuó: "No se estaba relajando, pero en ese momento podía conducir como quisiera sin tener que defenderse de Max". Por lo tanto, que Leclerc perdiera el control de su Ferrari en ese momento le resulta incomprensible a Windsor, pero está intentando averiguar cómo el piloto pudo cometer semejante error.

Según Windsor, cuando Verstappen perseguía a Leclerc en los primeros compases de la carrera, siempre utilizaba menos asfalto en el centro de la curva en cuestión. "Charles empezó a derrapar cada vez más hacia el exterior", continuó Windsor su explicación.

Finalmente, Leclerc chocó contra el bordillo y perdió el control de su F1-75. La razón, según Windsor, hay que buscarla en la constante comparación en la telemetría de ambos pilotos de Ferrari. "Es algo que nunca le ocurriría a Max", continuó el británico. "No sólo porque es Max, sino también porque Sergio Pérez es quien conduce el otro coche". Según Windsor, la presión constante de comparar a los pilotos de Red Bull no está presente como en el caso de Ferrari.