Medios internacionales: 'Leclerc y Ferrari ayudan a Verstappen a conseguir su segundo Mundial'

La Gazzetta dello Sport

El periódico deportivo más importante de Italia otorga un 9 a Max Verstappen, que ha conseguido conducir hasta la victoria por séptima vez esta temporada. "Para ganar el título hay que ganar carreras y no cometer errores. Ha aprendido bien la lección a lo largo de los años y hoy es un piloto infalible. Presiona a Leclerc y al final recoge los frutos".

No cometer errores es algo que Leclerc no hizo en 2022. En Imola ya hizo un trompo innecesario y se perdió unos costosos puntos en el Mundial, pero en Francia las consecuencias fueron aún mayores. Por eso se gana una calificación de 4. "Domina desde el principio manteniendo a raya a un Max desatado, y luego se va al suelo para responder a los tiempos de los rivales antes de la parada en boxes". Es "sólo" el segundo error de 2022, pero muy grave.", dice el diario rosa.

Marca

En España señalan que Verstappen no tuvo que hacer mucho para conseguir la victoria en Paul Ricard. Se le otorga un 9 por su actuación del domingo por la tarde."Ellos [Ferrari y Leclerc] le pusieron la victoria, ni siquiera tuvo que luchar por ella en la salida, amagó un poco en las primeras vueltas, pero le siguen ayudando a coronarse bicampeón".

A continuación, Ferrari obtiene un 1 del periódico y Leclerc tiene que conformarse con un 0. "De nuevo falta de fiabilidad con Leclerc, porque el acelerador va y viene, mala parada en boxes con Carlos, peor con la estrategia en los mensajes de radio y la tercera parada. Un mal día en la oficina."

L'Equipe

El diario francés L 'Equipe considera que el propio Ferrari está arruinando sus posibilidades de conseguir el título mundial. "Tres victorias transformadas en cero puntos, otras dos casualidades por decisiones estratégicas más problemas de fiabilidad, el total de puntos que se ha dejado en el camino Charles Leclerc puede marear diez Grandes Premios... En lugar de 60 puntos por detrás de Verstappen, el monegasco podría tener tanta ventaja en este momento entre los pilotos. Si añadimos los puntos perdidos por Carlos Sainz, Ferrari también sería un líder muy sólido entre los fabricantes. En cambio, ambos campeonatos parecen eludir a la Scuderia cada fin de semana un poco más".

No sólo la clasificación de pilotos habría sido liderada por un piloto de Ferrari, sino que la escudería italiana también habría ocupado el primer puesto entre los constructores. "Si añadimos los puntos de Carlos Sainz, Ferrari habría liderado cómodamente la clasificación de constructores. En cambio, ambos campeonatos parecen alejarse de la Scuderia un poco más cada fin de semana. Leclerc ha perdido al menos 116 puntos, Sainz al menos 62 puntos perdidos".

Bild:

En Alemania ven que, a falta de diez Grandes Premios, cada vez es más difícil que Leclerc se haga con el título. "Todo ha ido según lo previsto para Charles Leclerc (24) - pero al final, el ganador es Max Verstappen (24) ... Después de la carrera, sin embargo, el monegasco habló de que había sido su error y que no podían ganar el Campeonato del Mundo así. Pero Leclerc también añadió que era "un poco extraño" que la parte trasera se hubiera roto. El equilibrio del coche no era el adecuado. El equipo tendrá que analizar la causa exacta en los próximos días".

"Sin embargo, la frustración por el final es comprensible. Para el subcampeón del mundo, una victoria habría sido enormemente importante. No sólo porque probablemente sea la última carrera francesa, que es prácticamente un Gran Premio en casa para el monegasco, en un futuro próximo. Leclerc necesita cada victoria para reducir la distancia con Verstappen en la lucha por el Campeonato del Mundo".

The Sun:

En Gran Bretaña, simplemente ven a Max Verstappen como el mejor piloto en este momento. "Aunque Leclerc posee un talento prodigioso, en sus cuatro años en la F1 tiene tendencia a 'pasarse' a veces y eso pareció ser el caso aquí de nuevo el domingo. Por mucho que Ferrari sea responsable de costosas y cuestionables decisiones de estrategia -como la de arruinar sus oportunidades en Silverstone-, así como de problemas de fiabilidad, esta vez fue Leclerc quien tuvo la culpa."