Ferrari arruinó el Gran Premio de Francia de Sainz

Errores en las paradas en boxes

Sainz se vio obligado a salir en el Gran Premio de Francia desde el fondo de la parrilla tras cambiar varias piezas del motor, lo que le obligó a recuperar mucho terreno. Esto lo hizo muy bien el piloto de Ferrari, adelantando un total de 20 veces y terminando quinto.

Según la AMuS, la posición final de Sainz podría haber sido incluso mejor con una mejor táctica de Ferrari. Durante su primera parada en boxes, Sainz se quedó parado durante 3,7 segundos adicionales a la parada, lo que ya era demasiado tiempo. Además, después de su larga parada en boxes, salió justo delante de Alexander Albon, que tuvo que frenar bruscamente para evitar chocar con Sainz. Esto supuso cinco segundos de penalización para Sainz.

La segunda parada llegó demasiado tarde

Después de mucho tráfico por radio entre el piloto y el ingeniero, se decidió que Sainz se detuviera por segunda vez en la vuelta 42. Esto habría sido ocho vueltas demasiado tarde. Según el análisis de AMuS, Sainz fue nada menos que 1,7 segundos por vuelta más rápido en su última parada que los coches de Red Bull Racing y Mercedes que le precedían.

Si Sainz hubiera entrado en la vuelta 34, habría estado a 28 segundos de George Russell y Sergio Pérez. Sainz habría tenido más coches delante de él, pero probablemente podría haberlos adelantado fácilmente. Si hubiera mantenido el ritmo de 1,7 segundos por vuelta con una parada en boxes en la vuelta 34, al menos habría estado a la cola de Russell y Pérez con posibilidades de subir al podio.