Palmer critica a Leclerc: "No hay un nivel absoluto de presión de Verstappen

La carrera de Leclerc en Francia pronto llegó a su fin, ya que el piloto de Ferrari se estrelló contra el muro en la vuelta 18. En su análisis para Fórmula 1 en YouTube Palmer analiza el accidente del monegasco. Como Leclerc se fue demasiado lejos, acabó en la parte sucia de la pista. Como resultado, perdió el control del volante.

"Creo que es la primera vez que un piloto se estrella en la cabeza de una carrera en seco desde 2005. Creo que no había ocurrido en diecisiete años. Lo hemos visto en mojado más recientemente con Vettel y Hamilton en Hockenheim, pero este fue un gran error de Leclerc", comienza el ex piloto de F1.

Leclerc comete dos errores en doce carreras

Verstappen hizo una parada en boxes temprana para intentar una estrategia de undercut sobre Leclerc. El holandés mantuvo a su rival en el punto de mira en las primeras vueltas del Gran Premio, pero el adelantamiento no fue tan fácil como Red Bull Racing esperaba. Por ello, el equipo optó por una estrategia diferente. Según Palmer, Leclerc no estaba bajo mucha presión debido a la temprana parada en boxes de Verstappen. Por lo tanto, el choque fue innecesario.

"Hoy en día, la gente no suele hacer un trompo en las carreras sin tener un incidente con otra persona. Ahora Charles lo ha hecho dos veces en las primeras doce carreras. Creo que es un caso de exceso de conducción. A veces se ve tan bien bajo presión, que aquí no parecía haber un nivel de presión absoluto, porque Verstappen estaba en los boxes y cambió ligeramente de estrategia. Charles está cavando demasiado profundo. Tal vez tenga que pensar en su forma de conducir en el futuro", concluye Palmer.