Alpine, seguro al noventa por ciento de que el drama de Piastri acabará en los tribunales

Szafnauer dijo que entendió de la junta directiva en París que el equipo quiere una compensación en caso de que el propio Piastri decida no ocupar el asiento de Alpine en 2023. Alpine anunció tras la carrera de Hungría que Piastri ocupará el asiento de Fernando Alonso a partir de 2023. El australiano declinó, ya que con toda probabilidad ya ha llegado a un acuerdo con su rival McLaren para el próximo año. Alpine considera que, como subalterno del equipo, Piastri está obligado por contrato a conducir para la escudería francesa el año que viene.

Alpine está segura al noventa por ciento de una demanda

Ahora que la Junta de Reconocimiento de Contratos (CRB) de la FIA parece haber declarado válidos ambos contratos (el de Alpine con Piastri y el de McLaren con Piastri), la batalla legal parece estar en marcha. En una entrevista con Reuters Szafnauer dice: "Es un noventa por ciento seguro que iremos al Alto Tribunal. "Lo ideal sería que Alpine quisiera que el CRB negara la validez del contrato entre Piastri y McLaren, pero la otra opción es la indemnización del equipo. Después de todo, Alpine invirtió mucho en el joven talento. Debería de haber algo de lealtad por el hecho de que hemos invertido, literalmente, millones y millones de euros para prepararleHemos hecho siete tests independientes con él y esto no es nada barato.Hemos gastado mucho, mucho dinero en Piastri para prepararle en el futuro. Y, si ese futuro no es con nosotros, es lógico y justo que busquemos una compensación".

Szafnauer explica cuál es la segunda opción: "Si la CRB dice finalmente que sólo es válido el contrato con Alpine y Piastri piensa entonces: 'Está bien, pero no voy a conducir para ellos. Esperaré un año', entonces seguiremos luchando por la indemnización". En declaraciones al medio de comunicación, Szafnauer ha añadido a sus declaraciones anteriores que aún no se conoce la cantidad invertida en Piastri. Por lo tanto, en caso de que una sentencia declare que el contrato entre McLaren y Piastri es realmente válido, Alpine seguramente recurrirá. Para preparar ese recurso, se aclarará el importe de la inversión. La única manera de que no se llegue a un juicio por parte de los franceses, es si Alpine se sale con la suya y Piastri conduce para el equipo en 2023. Es posible que McLaren decida entonces impugnar la sentencia.