Estos factores convencieron a Audi para entrar en la F1:

La F1 experimenta un crecimiento

La F1 lleva tiempo trabajando para hacer que el deporte sea más sostenible. Actualmente, hay diez equipos en la F1 y cuatro fabricantes de motores. Un grupo bastante grande, pero en el momento en que dos grandes marcas dejaran de existir, el deporte tendría inmediatamente un problema. No ayudaba el hecho de que el anterior reglamento de coches y motores no fuera atractivo para las nuevas partes, como demostró toda la saga de Honda.

Por tanto, para la F1 era necesario abaratar tanto los coches como los motores. Para ello, se simplificó el reglamento de los coches y se introdujo un tope presupuestario. De este modo, los equipos no pueden gastar más de la cantidad establecida.

Sin embargo, el nuevo coche no fue suficiente para los posibles participantes, ya que en 2022 no veremos ningún equipo nuevo en la parrilla. En 2026 sí tendremos dos nuevos nombres con Porsche y Audi, y eso se debe principalmente a las nuevas regulaciones del motor que se han anunciado. Estas hacen que el motor sea más barato de producir (debido a la desaparición del MGU-H) y también introducen un tope presupuestario para los fabricantes de motores.

Audi tomó la oportunidad

Aunque el Grupo Volkswagen esperaba un motor completamente diferente (pero lógicamente los fabricantes actuales no lo esperaban después de años de inversión), también está contento con los puntos que ahora ha aplicado la FIA. Con el anuncio oficial del reglamento, nada se interpuso en el camino de Audi para entrar en la carrera.

En este sentido, Audi tiene todo lo que quiere. Puede dirigir un equipo sin tener que tirar el dinero sin parar, puede construir un motor más barato y más fácil de desarrollar y, además, como fabricante de motores, hay un límite a lo que se puede gastar. Esto ha hecho que sea muy fácil para Audi ser un nombre en un coche en la F1 por primera vez.