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Verstappen puede ir a por la P15 después de que Leclerc pierda la ventaja en la parrilla de salida

27 de agosto de 2022 en 15:24
Última actualización 27 de agosto de 2022 en 17:34
  • GPblog.com

Ferrari parecía haberse librado de las penalizaciones en la parrilla de salida gracias a un ingenioso truco, pero tras cambiar más piezas del coche de Charles Leclerc, esa ventaja ha desaparecido.

No hay ventaja para Leclerc después de todo

La FIA confirma que a las 13:00 horas del 27 de agosto (el sábado del GP de Bélgica), el F1-75 de Leclerc ha sufrido algunos cambios importantes, que conllevan una penalización de veinte puestos en la parrilla. El viernes, Ferrari dividió el cambio de piezas en varias sesiones para evitar una penalización de dieciséis puestos en la parrilla. Todo lo que supere los dieciséis puestos supone una salida desde la parte trasera. Con la penalización de veinte puestos en la parrilla del sábado, Leclerc seguirá estando en el grupo de pilotos que tienen que salir desde la parte trasera de la parrilla.

Leclerc luchará ahora de nuevo contra Max Verstappen, Lando Norris, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Esteban Ocon por la posición de salida. Es probable que de este grupo de seis pilotos, sean Verstappen y Leclerc quienes luchen por la mejor posición de salida. El resultado final es que tendremos al menos una pole interesante en Bélgica, ya que Sergio Pérez y Carlos Sainz tienen los mejores papeles. Pero también habrá una interesante lucha por la P15. Para superar al otro, Verstappen y Leclerc tendrán que pasar por las tres sesiones de clasificación. Es posible que Verstappen o Leclerc consigan incluso el mejor tiempo.

Bottas desvía la batalla por la P14

En el caso de Valtteri Bottas, el resquicio que Ferrari había encontrado para Leclerc parece estar funcionando. Según la FIA, el finlandés recibió primero una penalización de quince puestos en la parrilla de salida y en los segundos entrenamientos una penalización de diez puestos. Un documento de la FIA muestra hoy que esa segunda penalización de diez puestos ha sido restaurada a cinco puestos. Por lo tanto, Bottas no parece estar al final de la parrilla, pero sí tiene una sanción combinada de veinte puestos en la parrilla. Por lo tanto, la situación sigue siendo difícil de evaluar, pero a juzgar por el informe de la FIA, Bottas no tiene que luchar junto con los pilotos que han sido colocados en la parte trasera.