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Binotto lo admite: "Nuestra estrategia de recuperación tal vez no fue tan acertada"
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El desgarro que sufrió Charles Leclerc en su freno y que provocó una parada en boxes muy temprana, pudo venir de Max Verstappen. Un sensor se dañó y Leclerc condujo un kilómetro por hora demasiado rápido en el carril de boxes, lo que le supuso una penalización de cinco segundos. Mattia Binotto lo explica.
Leclerc no tiene suerte con la infracción
"Fue realmente muy al límite, creo que fue por 0,1km/h en la velocidad media en el pitlane, mala suerte", dice Binotto citado por Le Corriere. El jefe de la escudería Ferrari explicó entonces que el sensor habitual había fallado debido al sobrecalentamiento, provocado por la rotura del freno. " Nuestra estrategia de recuperación tal vez no era tan precisa para este 0,1km/h ", admite.
El italiano calificó de "situación desafortunada" el hecho de que Leclerc perdiera un puesto por la penalización de tiempo, pero consideró que Ferrari tenía que arriesgarse para conseguir posiblemente un punto extra. Binotto parecía indicar que la arrancada procedía de Verstappen y las imágenes también parecen indicar eso, pero no hay forma de estar completamente seguros.