Binotto exige a la FIA cambios en las sanciones de la parrilla

Con los Grandes Premios de Holanda e Italia, la larga temporada de F1 de 2022 ha superado el ecuador. Al parecer, en estas carreras, la mayoría de los equipos utilizaron el número máximo de piezas de motor permitidas. Ningún equipo se libró de las penalizaciones. Sin embargo, algunos equipos intentaron sustituir las diferentes piezas del motor en distintos momentos del fin de semana para evitar recibir la mayor penalización en la parrilla. En Alfa Romeo, esto le sucedió a Valtteri Bottas en el GP de Holanda. El finlandés no fue colocado en la parte trasera como los otros seis pilotos con penalizaciones en la parrilla.

Binotto quiere cambios en el sistema de penalizaciones

Una situación confusa surgió en parte debido a estos trucos. La confección de la parrilla de salida en Holanda e Italia fue embrutecedora, según Binotto. Las dos últimas carreras provocaron opiniones y discusiones divergentes sobre las penalizaciones en la parrilla de salida en la F1. Según el británico Expreso, Binotto dice que la FIA tiene que tomar medidas. Entre otras cosas, Binotto pide que se amplíe el número de motores permitidos.

Binotto: "La razón por la que se tardó tanto [en determinar la parrilla de salida] fue que había muchas interpretaciones diferentes. Las reglas no son lo suficientemente claras. Eso es algo que tenemos que analizar para el futuro; no sólo cómo determinamos la parrilla de salida después de las penalizaciones, sino que también creo que el tamaño de las penalizaciones de la parrilla es demasiado grande. Tal vez los tres motores por piloto sean demasiado poco en esta fase para lo que hemos conseguido".