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Críticas a la FIA en Singapur: "Los pilotos deberían hacer preguntas"
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Sergio Pérez ganó el Gran Premio de Singapur en condiciones físicamente 'duras'. El calor y la humedad también suponen un reto físico para los pilotos de Fórmula 1 en Singapur, pero en 2022 los pilotos también tuvieron que enfrentarse a condiciones de humedad. Sin embargo, como la pista se secó, la FIA no permitió el uso del DRS.
Críticas a la FIA
Los pilotos cambiaron a los neumáticos de seco después de la mitad de la carrera, ya que empezó a aparecer una línea seca en el circuito. Mientras Charles Leclerc atacaba a Sergio Pérez por el liderato, no pudo utilizar el DRS inicialmente. Y el resto de la parrilla vio muy limitados los adelantamientos.
El comentarista de Sky Sports y ex piloto de F1, Paul di Resta, cree que los pilotos deberían preguntarse por qué el DRS no se activó antes en la carrera.
"Incluso en la clasificación el DRS debería haber estado abierto. Creo que incluso con los intermedios se puede utilizar el DRS. Estos coches tienen tanta carga aerodinámica que ayuda a las carreras que vimos en Imola. Los pilotos deberían hacer preguntas en la próxima sesión informativa. Está claro que lo necesitamos en la F1 para ayudar a los adelantamientos en este momento, así que úsalo", dijo Di Resta en Sky Sports.
Visión equilibrada
El ganador de la carrera, Pérez, tuvo que acudir a los comisarios después de la carrera por un incidente con el coche de seguridad. Di Resta continuó diciendo que esto debería haberse solucionado ya en la carrera en lugar de esperar. Su temor era que las celebraciones del podio quedaran anuladas rápidamente. El británico dijo que cualquier sanción sería dura, pero su compañera, Naomi Schiff, creía que las reglas debían aplicarse.
"Sería una verdadera lástima, pero al fin y al cabo a veces nos quejamos cuando no hacen cumplir las reglas. Esto es una norma y tienen que hacerla cumplir. De todos modos, si se trata de una sanción de cinco segundos, no le perjudicará", añadió.