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Russell no hará que Red Bull y Ferrari sean más sabios: 'Trabajando duro'
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George Russell cree firmemente que Mercedes está en camino de volver a ser competitiva en 2023. El equipo optaría por una estrategia diferente a partir de 2022 para mejorar el rendimiento.
Mercedes sigue sin tener una victoria en el bolsillo en 2022 y eso es indicativo de la decepcionante temporada del equipo alemán. Los hombres de Toto Wolff han ganado los últimos ocho títulos mundiales de constructores, pero con la nueva normativa, el equipo ha perdido el rumbo. El W13 no es lo suficientemente rápido en demasiados circuitos.
Una filosofía diferente para Mercedes
Para 2023, las lecciones de este año deberían conducir a un coche mejor y completamente diferente. ''Tenemos una filosofía que vamos a intentar adoptar en nuestro desarrollo y estoy muy seguro de que es la correcta, pero igualmente, no significa que podamos conseguirla necesariamente. Tenemos un objetivo claro que intentamos perseguir ahora", dijo Russell en Sky Sports.
Russell cree firmemente que su equipo es capaz de alcanzar los nuevos objetivos para ponérselo mucho más difícil a la competencia. Ferrari y, especialmente, Red Bull Racing están demasiado a menudo fuera del alcance de Russell y Lewis Hamilton en 2022, lo que hace que P3 parezca lo máximo en la clasificación de constructores.
Russell no quiere que Red Bull y Ferrari sean más sabios
El W13 es especialmente bueno en las curvas lentas este año, pero se queda corto en la recta y en las curvas rápidas. Mirando el calendario de la F1, hay muy pocos circuitos en los que los puntos fuertes de Mercedes se expresen adecuadamente. Así que la filosofía tiene que cambiar. ''No quiero entrar en demasiados detalles porque es algo en lo que hemos trabajado mucho para entenderlo y espero que nos dé una ventaja para el año que viene, así que no quiero decir nada que pueda beneficiar a nuestros rivales".
A pesar del año negativo para Mercedes, Russell tuvo una buena temporada de debut para el equipo. El joven británico se incorporó como sustituto de Valtteri Bottas y actualmente es cuarto en el campeonato del mundo, con 33 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, mucho más experimentado. La cuestión es cuáles serán esas proporciones si Mercedes vuelve a competir por el título mundial.