Wolff vio a Masi 'en estilo libre': 'El tipo hizo algo totalmente diferente'

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Wolff vio a Masi 'en estilo libre': 'El tipo hizo algo totalmente diferente'
15 de octubre de 2022 en 19:43
Última actualización 8 de enero de 2023 en 17:59
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El Gran Premio de Italia trajo recuerdos para Toto Wolff. Mientras que en Abu Dhabi el año pasado la bandera verde ondeó durante una vuelta, la carrera de Monza terminó en tras el coche de seguridad. En cierto modo, Wolff piensa que esto es algo bueno, ya que le dice al jefe del equipo Mercedes que la FIA está siguiendo el reglamento al pie de la letra. Sin embargo, no puede decir lo mismo de la decisión de Michael Masi en la última carrera de 2021.

"Sin querer sonar como un disco rayado: En Abu Dhabi, el año pasado, conocíamos el reglamento", comenzó Wolff en una entrevista con Canal 4. Según el jefe del equipo Mercedes, el reglamento podría haber llevado a dos escenarios: una reanudación tardía después de que todos los rezagados hubieran adelantado al líder, o que la carrera terminara detrás del coche de seguridad. "Eso es lo que decía el reglamento. Y el tipo decidió hacer algo completamente diferente, algo nunca visto", añadió.

Wolff: "Masi iba por libre"

"Ahora, lo que he visto en Monza, en cierto modo fue una buena señal porque se aplicó el reglamento a rajatabla", continuó Wolff, que sigue tan férreo como siempre en su opinión de que Masi cambió el resultado del campeonato en 2021 por su deseo de dar espectáculo. "No se puede cambiar el resultado de la carrera por el simple hecho de empezar a ir por libre para dar el mejor espectáculo", dice el jefe de Mercedes.

Wolff dice que él quiere ser el último en ver terminar una carrera detrás del coche de seguridad, pero al mismo tiempo subraya que las reglas deberían permitirlo. "Queremos una última o pocas vueltas espectaculares. Y creo que sería el primero en votar a favor de un reglamento que diga: si una carrera se detiene cinco o diez vueltas antes del final, vamos a por ello y reiniciemos", dijo Wolff, que espera que se encuentre una solución que evite un final detrás del coche de seguridad.