'Leclerc arranca en Estados Unidos con cinco puestos de penalización en la parrilla'

Leclerc recibe una penalización en la parrilla de salida de EEUU

Así lo informa la rama italiana de Motorsport.com antes del Gran Premio de Austin en el Circuito de las Américas. El medio entiende que Ferrari utilizará el sexto motor del año para Leclerc, lo que le supondrá una penalización de cinco puestos en la parrilla. Lo interesante de este cambio de motor es que el nuevo motor que se utilizará en las cuatro últimas carreras ya tiene modificaciones pensadas para la próxima temporada.

La FIA da permiso para "probar" para 2023

El motor con especificaciones para 2023 no sólo debería proporcionar a Leclerc un motor más fiable que pueda abrirse por completo en las próximas carreras, sino que también daría al equipo una buena oportunidad de ver si ya está en el camino correcto con los desarrollos para el próximo año. De hecho, en 2022 el equipo empezó con fuerza y parecía tener una buena oportunidad de ganar los dos títulos, pero a mitad de temporada se derrumbó y Red Bull Racing y Verstappen se llevaron el título de pilotos y, casi con toda seguridad, el de constructores. Sus propios errores también contribuyeron a ello, pero el equipo se vio obligado a reducir un poco la potencia debido a la escasa fiabilidad del motor.

La FIA ha aprobado el uso del nuevo motor. Motorsport.com informa de que la FIA lo ha permitido porque la organización también se beneficia de esta "fase de prueba". El motor aún no contendrá mejoras reales, pero sí nuevas soluciones contra los problemas existentes en los motores de F1. Esto implicará principalmente el material. Con la penalización de cinco puestos en la parrilla, Leclerc ya tiene que hacer una concesión por adelantado a su rival por la P2 en el campeonato, Sergio Pérez. Por lo tanto, es posible que Ferrari, que pueda utilizar todo el potencial del nuevo (y probablemente fiable) motor, pueda abrirse camino hasta la parte delantera este fin de semana.