La FIA cambiará los procedimientos tras los incidentes en Japón

La FIA se ha mostrado crítica con lo ocurrido durante el GP de Japón. Varios pilotos han expresado su preocupación por la peligrosa situación que se produjo durante la carrera cuando un tractor entró en la pista mientras los pilotos seguían circulando por ella. Hay una serie de cuestiones principales que la FIA va a investigar más a fondo.

No hay control de carrera rotativo

El primer cambio importante que hará la FIA a partir del Gran Premio de EE.UU. es el del control de carrera rotativo. Niels Wittich y Eduardo Freitas se han alternado como directores de carrera en 2022, pero en las cuatro carreras restantes, sólo Wittich tomará la dirección.

Además, la FIA reconoce que el tractor debería haber estado en la pista más tarde. Especialmente en las severas condiciones meteorológicas, esto no debería haber ocurrido. El control de carrera no se dio cuenta inicialmente de Pierre Gasly, que se quedó atrás y pasó por delante del tractor a toda velocidad, debido a su parada en boxes. Como solución, habrá un coche de seguridad virtual dinámico, que ajustará la velocidad delta de los pilotos en sectores específicos donde se haya producido un incidente. Junto con los equipos, se estudiarán las sanciones para los pilotos que no respeten las normas relativas a las banderas amarillas, los coches de seguridad, etc. Además, se informará claramente a los equipos cuando los vehículos de recuperación estén en la pista.

En las reuniones también se examinará más a fondo el rendimiento de los neumáticos de lluvia. Los pilotos han revelado que los neumáticos de mojado no rinden bien en condiciones de lluvia. En consecuencia, en Japón, los pilotos se negaron a utilizar esos neumáticos. Además, la FIA va a revisar los carteles de la carretera. Gasly tuvo que entrar en el pit lane porque no vio nada en la vuelta inicial y chocó con un cartel. Se revisará el uso y la construcción de los carteles publicitarios, así como la ubicación de los mismos. En el futuro, se evitará que los carteles se arranquen y acaben en la pista. Como punto final, se revisará el drenaje del agua en los circuitos.

Revisión de la puntuación del reglamento tras la confusión de Verstappen

En el futuro, la FIA quiere evitar más confusión en torno a la puntuación. Las reglas para los puntos en las carreras acortadas se reformularán para reflejar mejor la intención original. En Japón, se pensó que se repartirían menos puntos debido a que la carrera era más corta, pero al final resultó que Verstappen todavía tenía suficientes puntos para conseguir su segundo título. De hecho, como la carrera estaba oficialmente señalada, se repartieron todos los puntos.

La FIA modificará el reglamento

FIA to implement procedural measures based on the findings of the review into incidents at the 2022 Japanese Grand Prixhttps://t.co/EZVyatFGy6

— FIA (@fia) October 21, 2022