Esta es la sanción que propuso la FIA, Red Bull no está de acuerdo'

Por su parte, fuentes del paddock afirman que Red Bull lamenta la laboriosa comunicación de la FIA. Christian Horner habría preferido sentarse con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, el jueves, pero al final esto se convirtió en el viernes. Como resultado, la conferencia de prensa prevista de Red Bull también tuvo que ser pospuesta de nuevo.

El citado medio informó de que la FIA ya había propuesto una sanción a Red Bull hace una semana. Al parecer, se retendrá el 25% del tiempo total en el túnel de viento para la próxima temporada y se impondrá una multa. Una sanción retroactiva con deducción de puntos para 2021 estaría fuera de la mesa. Sin embargo, el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez no está de acuerdo con esta propuesta.

Para resumir el impacto que puede tener un "descuento" del 25% en tu tiempo en el túnel de viento: en 2021, la FIA puso en marcha un "hándicap aerodinámico" que significa que cuanto más bajo termines en el Campeonato del Mundo de Constructores, más tiempo en el túnel de viento obtendrás. El número uno obtiene el 90% del tiempo, el número 10 el 112,5%. Se añade un 2,5 por ciento en las etapas. Si Red Bull obtuviera un 25% menos de tiempo en 2023, se quedaría sólo con el 65%.

Red Bull debe presentar todo

El jefe del equipo, Christian Horner, quiere que se aclare pronto, pero lo que no ayuda es que tiene que consultar todo lo que la familia Mateschitz, propietaria del gigante austriaco puede hacer, según AMuS. Si Red Bull se somete a un castigo y, por tanto, acepta que es culpable, tendrá un impacto no sólo en la imagen del equipo de F1, sino en toda la marca Red Bull. Es de suponer que esto ya ha provocado algunos retrasos.