Mercedes no se conforma con terminar la temporada en P3: "Sería un premio de consolación
F1 News
- GPblog.com
Con los dos títulos de 2022 ya regalados, la batalla en la parte delantera ya no es tan interesante en las tres últimas carreras, pero tanto en pilotos como en constructores la batalla por la P2 sigue abierta. Mercedes sigue queriendo atacar a Ferrari por la P2 en lugar de conformarse con la P3 con más tiempo en el túnel de viento para 2023.
Las batallas por la P2 siguen completamente abiertas
Entre los pilotos, ya se sabe que Max Verstappen conseguirá su segundo título en 2022. En cuanto a la P2, todavía se libra una emocionante batalla entre el piloto de Ferrari Charles Leclerc y su compañero de equipo Verstappen , Sergio Pérez. El monegasco está dos puntos por delante del mexicano. Entre los pilotos, Mercedes es el siguiente. George Russell está a unos escasos 50 puntos de Pérez y 16 puntos por delante de Carlos Sainz, mientras que Lewis Hamilton está de nuevo a sólo cuatro puntos del español. Entre los constructores, Red Bull ya es campeón y Mercedes, tercera en el campeonato, está a 53 puntos de Ferrari.
Es una distancia que parece difícil de salvar cuando sólo quedan tres carreras, pero es posible. Mercedes también dice que todavía quiere luchar por la P2. Así que con eso, no renuncian a terminar en P3 para tener más tiempo en el túnel de viento antes de 2023. De hecho, cuanto más abajo acabes en el campeonato, más tiempo tendrás como equipo para probar tu coche en el túnel de viento.
Mercedes sigue persiguiendo a Ferrari
En un informe de Mercedes sobre YouTube James Vowles y Andrew Shovlin comentan la pasada carrera en Estados Unidos y analizan el campeonato actual. Al dúo se le pregunta si el equipo sigue luchando con Ferrari por la P2, o si se conforman con la P3 debido a la ventaja del túnel de viento. Vowles: "Nuestro objetivo es claro. Estamos aquí para luchar contra Ferrari y conseguir la P2 en el campeonato. Es un déficit de más de 50 puntos que tenemos que recuperar en las tres próximas carreras. Pero estamos aquí para aprovechar todo lo que podamos".
Especialmente con vistas al desarrollo del coche del año que viene, el equipo sigue intentando mejorar todo lo posible durante las últimas carreras. Vowles parece considerar que las pruebas que el equipo puede hacer durante los fines de semana de carrera son mucho más valiosas que el tiempo en el túnel de viento. "Al final, no queremos acabar segundos o terceros en absoluto. Si acabamos terceros, el tiempo extra en el túnel de viento sólo sería un premio de consolación, en relación con el logro de ser P2 en el campeonato".