Aumenta la presión sobre la FIA: Red Bull Racing debe recibir una sanción deportiva

Tras el Gran Premio de Japón, se anunció que Red Bull había superado el límite presupuestario de 2021. Se trataba de una infracción menor, de menos de un cinco por ciento. El pasado fin de semana en Austin, Christian Horner estuvo en conversaciones con la FIA para llegar a un acuerdo sobre la sanción que recibirá Red Bull. La propia escudería cree que se ha mantenido dentro del límite presupuestario.

Tras el fallecimiento del jefe de Red Bull, Dietrich Mateschitz, el equipo informó de que las conversaciones se habían suspendido hasta nuevo aviso. Red Bull continuará las conversaciones con la FIA a mediados de esta semana. Se esperan más noticias antes del Gran Premio de México.

Las sanciones son cruciales para el futuro de la F1

Los rumores sugieren que Red Bull se enfrentaría a una multa y a menos tiempo en el túnel de viento en 2023. Vasseur espera que no sea sólo una sanción económica. El jefe del equipo cree que Red Bull también merece una sanción deportiva. Esto podría incluir menos tiempo en el túnel de viento, pero también la deducción de puntos del campeonato.

"Esto es crucial para la F1 y para el futuro del límite de costes, y ahora está en manos de la FIA encontrar el nivel adecuado de castigo. Pero para mí, tiene que ser una [sanción] deportiva porque, al fin y al cabo, se trata de una infracción deportiva", cita Vasseur a Expresa.

Otros jefes de equipo también tienen una opinión clara sobre el incumplimiento del límite presupuestario por parte de Red Bull. Zak Brown, por ejemplo, escribió una carta abierta a la FIA en la que pide que se aplique una fuerte sanción a los equipos que superen el límite presupuestario. Horner arremetió duramente contra el director general de McLaren durante la conferencia de prensa en Austin.