Sargeant, sobre el punto de inflexión de su carrera: "Fui bastante tímido".

A finales de 2020, las cosas pintaban mal para Sargeant. El estadounidense había visto cómo se le escapaba el título en la última carrera de la temporada de F3 tras un contacto en la primera vuelta de la carrera final. El título fue a parar a manos de Oscar Piastri y, sin el apoyo de un equipo de F1, la carrera de Sargeant parecía estar en un callejón sin salida.

El acuerdo de F3 que Sargeant no quería

Había oportunidades para ir a América, pero Sargeant y su entorno no querían renunciar todavía al sueño europeo. Sin embargo, sin apoyo financiero, no era posible pasar a la F2 y las oportunidades también eran escasas en la Fórmula 3. Tras una buena temporada con el equipo puntero Prema, la única oportunidad era con el último equipo de la parrilla: Charouz.

En 2020, Charouz seguía siendo el último de los constructores, con sólo cinco puntos, por lo que Sargeant dudó. ''Era una oportunidad para seguir en Europa. Para ser sincero, estaba bastante indeciso a la hora de aceptar ese acuerdo'', dijo el piloto de 21 años a The Race. Sin embargo, su entorno destacó que era precisamente con un equipo de estas características con el que podía demostrar lo bueno que era, y eso resultó ser un éxito.

Sargeant terminó en el podio cuatro veces para Charouz en 2021 e incluso ganó una carrera en Rusia. Aunque una séptima posición en la clasificación no suele merecer elogios, Sargeant dejó una gran impresión. Desde el último equipo de la parrilla, sus 102 puntos (Charouz sumó un total de 127 puntos ese año) le habían convertido de repente en un piloto medio. Que se trataba de un logro único de Sargeant quedó demostrado en 2022, cuando Charouz volvió a terminar en el último puesto de la F3 con sólo un punto. Eso llamó la atención de Williams, que le ofreció una prueba en un coche de F1 a finales de 2021.

El acuerdo con Williams

Williams vio el potencial de Sargeant y decidió incluirlo en la Williams Junior Academy. Sin embargo, con el dinero de Williams, era posible un paso a la F2, y con Carlin consiguió dos victorias. El estadounidense quedó tercero en el campeonato y esa actuación aseguró que Williams le diera una oportunidad en la F1 en 2023.

Mirando hacia atrás, Sargeant señala 2021 como el año de aprendizaje más importante. ''Eso me ayudó a madurar como piloto y también me empujó a ser un líder, a llevar lo que era un equipo por debajo del par al mediocampo al final de la temporada. Creo que hicimos un trabajo realmente bueno ahí. Y eso me preparó para un buen 2022. No podría haberlo hecho sin el apoyo de Williams, y siempre estaré agradecido por ello", concluyó Sargeant.