Ocon tuvo problemas con Ricciardo: "Fue frustrante"

Ricciardo es más fuerte

Ocon entrará en 2023 como líder de Alpine. El francés ha firmado un contrato multianual que le mantendrá en el equipo hasta 2024, y con la marcha de Fernando Alonso, es el hombre más experimentado del equipo. La situación ha cambiado mucho en este sentido, ya que en 2020, Ocon todavía era conducido por Ricciardo en su regreso a la F1.

Ocon estuvo apartado durante un año y se le dio la oportunidad de entrar junto a Ricciardo en Renault en 2020. Sin embargo, eso no fue fácil. En el duelo de clasificación con Ricciardo, Ocon fue superado 15-2 y una diferencia media de 0,261s. Las cosas tampoco fueron bien el domingo. Mientras que Ricciardo consiguió 119 puntos, Ocon sólo llegó a los 62.

Ocon comienza con retraso

''Fue una temporada frustrante'', dice Ocon de ella ahora dos años después para The Racer. ''Llegué tratando de entender todo lo más rápido posible, pero fue un año con el COVID. No teníamos tiempo para analizar entre carrera y carrera porque hacíamos triplete. Así que fue difícil", dijo el francés.

''Sólo descubrí cómo hacer que el coche fuera rápido en la última carrera, en las dos últimas carreras en realidad, cuando conseguí el podio [en la penúltima carrera en Bahréin] y cuando superé a Daniel en la última carrera. Y es muy frustrante que hayan sido las dos últimas carreras del año. Ha sido un año tan condensado que, si hubiera sido un año normal, a mitad de temporada habría estado a la altura. Pero, por desgracia, no fue así".

En 2021, Ocon dio un paso adelante e incluso recompensó una victoria en Hungría con un nuevo contrato hasta 2024. Con ello, el futuro de Ocon está fijado para los próximos años, aunque con Pierre Gasly llega un piloto dentro del equipo que estaría encantado de asumir él mismo ese papel de piloto titular.