Primer despido importante en Alpine por el caso Piastri

El culebrón que rodea a Piastri inició este año la llamada "temporada tonta" de la Fórmula 1. Tras el anuncio de que Sebastian Vettel se retiraba y sería sustituido en Aston Martin por Fernando Alonso, Alpine no dudó ni un momento en confirmar a Piastri como sustituto de Alonso. Sin embargo, Piastri tenía otras ideas al respecto: inmediatamente publicó en Twitter que no tenía ningún plan para conducir para Alpine. No mucho más tarde, se supo que ya tenía un contrato listo en McLaren. Al final, un arbitraje de la FIA tuvo que decidir para qué equipo conducirá Piastri la próxima temporada. El resultado fue a favor de McLaren.

Alpine responsabiliza a Mercer

Que Alpine había hecho un lío debería ser obvio. Dentro de un equipo, no debería haber dudas sobre la validez de los contratos de los pilotos y no debería ocurrir que un piloto y un equipo tengan lecturas completamente diferentes sobre el contenido de un contrato. Por tanto, no es sorprendente que se responsabilice a alguien del departamento jurídico. El propio equipo lo reconoce ahora y dice que está tomando medidas para evitar situaciones como ésta en el futuro. Parte de ello, pues, es el despido de Mercer.

Mercer fue contratado como jefe de asuntos jurídicos a finales de 2011. Desde entonces, ha ocupado ese puesto en la escudería que se llamó sucesivamente Lotus, Renault y Alpine. Dado que Alpine está registrada oficialmente en Inglaterra, también debe cumplir las leyes del Reino Unido, incluida la obligación de informar de los cambios en la dirección al Registro Mercantil. Esos registros muestran que Mercer fue despedido el 8 de noviembre de 2022.