La F1 estudia la segunda clasificación en las seis carreras al sprint de 2023
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A partir de 2023, no se celebrarán tres, sino seis carreras al sprint. Duplicar el número de carreras al sprint es una idea de la propia F1 y, para garantizar su popularidad, se ha estudiado cuidadosamente el mejor calendario para estas seis carreras cortas.
Los pilotos, incluido Max Verstappen, no se sienten defraudados por las carreras al sprint. La Fórmula 1 no parece haber escuchado a los pilotos al anunciar que, en lugar de frenar las carreras al sprint, duplicará nada menos que el número de carreras al sprint el año que viene. La F1 sí pensó en cómo mantener las carreras al sprint lo más divertidas posibles.
La F1 planea carreras al sprint espectaculares
Auto Motor und Sport informa de que se ha considerado la relevancia de las carreras cortas del sábado para la carrera principal. En circuitos como el de Emilia Romagna, donde es muy difícil adelantar, no es divertido ni rentable hacer una carrera al sprint. Tampoco es factible para el organizador en algunos circuitos. Por lo tanto, la F1 ha elaborado un calendario provisional de las seis carreras al sprint de 2023 que debería funcionar bien.
La primera carrera al sprint tendrá lugar durante el quinto fin de semana de F1 de 2023 en Azerbaiyán. Tras el éxito del anterior Gran Premio de Brasil, la carrera al sprint de Sao Paulo también volverá el año que viene. Las otras cuatro se celebrarán en Austria, Bélgica, Qatar y en Estados Unidos (Austin). Todavía es posible que se produzcan cambios en ellas. AMuS informa de que la carrera sprint de Qatar, en particular, sigue siendo una incógnita.
¿Dos clasificaciones durante el fin de semana de sprint?
En segundo lugar, AMuS informa de que la F1 también está considerando añadir una segunda sesión de clasificación durante los fines de semana de sprint. De ser así, el viernes se mantendría como hasta ahora y habría otra sesión de clasificación después de la carrera sprint que se celebra el sábado, que determina la parrilla de salida del domingo. Con esto, los pilotos posiblemente se atreverían a tomar más riesgos durante la carrera al sprint. Entonces, podría ser necesario descartar otra sesión de entrenamientos libres.