Mercedes, más fiable que Red Bull en 2022
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Cada temporada en la Fórmula 1 se corren bastantes kilómetros, y las cifras por equipo dependen del número de DNF y de en qué circuitos se producen. Auto, Motor y Deporte Averigua cómo funcionó todo esto en 2022 para Mercedes y Red Bull.
Los resultados son interesantes: Mercedes completó más vueltas, pero Red Bull recorrió más kilómetros. "Los pilotos de Mercedes completaron más vueltas (2.247), pero no más kilómetros (12.382). Al final , Red Bull tuvo el mayor kilometraje, aunque el equipo dio 25 vueltas menos que Mercedes", según las estadísticas de AMuS. ¿Cómo pudo ser? Red Bull sufrió un doble DNF en Bahréin, la primera prueba de la temporada. Así que más DNFs no significan necesariamente menos kilómetros, ya que depende de la longitud de la pista por circuito.
Fiabilidad
Para hacerlo menos matemático, también podemos fijarnos en el aspecto de la fiabilidad en 2022. Aquí, en comparación con Red Bull, Mercedes se lleva realmente la palma: "Un único fallo, tres vueltas antes de la bandera a cuadros durante el final de temporada, desequilibró la balanza. Lewis Hamilton salió rodando con daños hidráulicos". Red Bull sufrió nada menos que cuatro averías, aunque las tres primeras tuvieron lugar en Bahréin. Y como sabemos, eso no les afectó al final.
Al final, el W13 de Mercedes sólo pudo acabar tercero en el campeonato, pero sus cifras de fiabilidad demuestran que es un coche que el fabricante alemán puede aprovechar. Sin embargo, Red Bull ha demostrado que un mayor número de DNF no tiene por qué significar un peor resultado al final, aunque obviamente no es la forma más tranquilizadora de superar la temporada.